E39 5er - 33 Функция Vanos (впуск) ряд 1

[falcon]

Сообщение от LVA Она еще ходит туда-сюда.

Сообщение от LVA Скинул крышку , зафиксировал вал

я на память именно на этом двигателе(с ваносами) не помню как выглядит место блокировки, но картинка меня очень смущает
во первых то что ты пишешь ходит туда сюда, что именно ходит ? фиксируется там очень четко, фиксатор входит очень плотно, и он диаметром 8мм, а у тебя на фото такое чувство болт на 6 мм использован
да и вообще у тебя вал неправильно изначально заблокирован - такое чувство что блокиратор уперт в корпус двигателя гдето со стороны стартера (хотя по факту отверстие для блокировки находится с другой стороны - под 8 цилиндром (а у тебя сейчас под 4-м цилиндром) т.е маховик заблокирован примерно с ошибкой минус 30градусов

на картинках в ТИСе там как то совсем по другому этот блокиратор виден
сам смотри [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

E38/E39 Заблокировать коленчатый вал приспособлением 11 2 300 в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от LVA Приговорили бракованный адаптер на ваносе 1 ряда.

изза проблем с адаптером конечно стук очень сильный идет
но чтобы он оригинальный был бракованным крайне не верится - что именно там может быть бракованым мне непонятно
пока что под большим подозрением квалификация мастера чем адапетр
ну и в конце концов всегда же можно поставить старый адаптер, с которым не было стука чтобы поставить точку в вопросе изза чего стучит
и у меня просьба : если будет возможность сфоткай плз бракованый адапер со всех сторон и выложи сюда

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LVA показал метки, Что они сходятся. Соответственно, фазы выставлены правильно (фото в аттаче), Или я что-то не догоняю.

очень интересно что это за метки такие которые он смог тебе показать, учитывая что меток на этом двигателе в принципе нет !!!