E39 5er - BMW e39 540i MT 2001 topazblue

[kapitan161]

Пробег: 175000
Предыдущие владельцы: Oleg540, Hitch
Вин: BR65831

Сведения об автомобиле VIN WBADN51000BR65831 Код DN51 Тип 540I (EUR) Серия E39 Линия 5 Кузов Седан Руль Левый Дверей 4 Мотор M62/TU Объем 4400 см3 Привод Задний КПП Механика Цвет TOPASBLAU METALLIC (364) Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT) Изготовлено 2001-04-10 Комплектация N210A Антиблокировочная система (ABS) N302A система охранной сигнализации N416A Солнцезащитная штора Зд с электроприв. N430A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением N500A Система омывателей фар N672A CD-чейнджер N677A Система динамиков HiFi S210A Система динамического контр.устойчивости S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник S249A Многофункциональное рулевое колесо S261A Боковая НПБ для задних пассажиров S302A Система сигнализации S352A Стеклопакет S358A Лобовое стекло Klimakomfort S361A Л/с диск BMW с парал.спицами диз.82 S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением S434A Отделка поверхностей в салоне, алюминий S441A Комплект для курящих S473A Подлокотник Пд S481A Спортивное сиденье S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S520A фары противотуманные S522A Ксеноновая фара S534A Автоматическая система кондиционирования S548A Спидометр S555A Бортовой компьютер V с ДУ S602A Бортовой монитор с ТВ S640A подготовка под телефон универсальная S672A CD-чейнджер на 6 дисков S677A Система HiFi Professional с DSP S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле S760A Shadow-Line с зеркальным блеском S775A Потолок антрацит S785A Фонари указателей поворота белые S815A Комплект для плохих дорог S818A Главный выключатель батареи S842A Исполнение для стран с холодным климатом S851A Языковая версия немецкий S863A Список дилеров Европа S879A Бортовая документация, немецкий

+ S715A Аэродинамический комплект M Technic
+ S780A ориг 37 стиль, задние диски с япошки, передние покупались новыми 2 мес назад, не точены сидят на ступицах от е60,
+ S609A Система навигации Professional MK4 с русификацией и свежими картами,
+ ориг средняя консоль с подлокотником в коже,
+ впуск коллектор М62B44,
+ задняя банка Eisenmann street,
+ М5 рулевой редуктор, задний редуктор с карданом и приводами, ручка мкпп.
Цена 850000 руб. На 82 стиле без трансмиссии М5 - 750000 руб.

Подробности частично [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и по тел 89281550110
Если все описывать здесь, выйдет часа на два читанины, по мере желания буду добавлять в описание основные моменты и свежие фото.

Продавать не планировал и не хочу, но так сложилось... за три года она стала для меня больше чем машиной. Денег на нее никогда не жалел и не считал, она все возвращает эмоциями)))
Двигатель еще бодр, едет все что нарисовано на спидометре, многие е60 и f10 обжигались что с места что на трассе.
Пока спехи в продаже нет, поэтому такая цена. Если будет реальный покупатель, думаю договоримся.

Р.S. В ПТС отметка о замене двигателя на m54b22, в случае переоформления на моей территории отметку возможно оставить до след регистрации. При ненадобности уберу в любой момент.

[GUN]

Сообщение от Shang Что за зверь такой? 245 были 530д, на заднем приводе, и по паспорту там 6,9, чего в реальных условиях, тем более по рэйслоджику - анрил.

Наверное с 530d перепутал, но как ни странно та тоже существует, не знаю, может быть для другого рынка. На тему 530d у нее стоит не 6.9, а 6.3 и судя по всему на действительно очень близко их едет судя по тому, что я видел.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от *Valek* [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Даже если это версия на 258 лошадей, они погоды не делают. Тем более что для американской камри заявлены уже все 272 силы с тем же, по сути, мотором. Не говоря уже о массе авто.

О чем и речь, что касается 530d аппарат выдался удивительный по отдаче, я заезжал с таким, пока с педалей старт не сделал, до сотки его не прокатил и то он потом меня моментально съел. У меня осталось стойкое ощущение того что меня наепали и она была чипованая. Но теперь я не уверен в этом.

[Shang]

Сообщение от GUN На тему 530d у нее стоит не 6.9, а 6.3

Задний привод - 6,9, 6,3 это 258 сил....О чём это я? О том что 250 сил не едут 7/100 не только у таеты...
на 530д я передвигался, да она хорошо едет, но это 258 сил во первых, во вторых это всё же дизель и так эксплуатировать его - идиотизм

[GUN]

Сообщение от Shang Задний привод - 6,9, 6,3 это 258 сил....О чём это я? О том что 250 сил не едут 7/100 не только у таеты... на 530д я передвигался, да она хорошо едет, но это 258 сил во первых, во вторых это всё же дизель и так эксплуатировать его - идиотизм

Я не знаю, где ты смотрел, я и на авто ру глянул и на дроме и еще где то. Дизель 245 сил едет 6.3, а 258 сил едет 6 ровно, в принципе это и логично, разница всего 13 лошадей.

[Shang]

Сообщение от GUN где ты смотрел, я и на авто ру глянул и на дроме и еще где то. Дизель 245 сил едет 6.3

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 54 секунды
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
6 это 535 с его 300 силами

[GUN]

Сообщение от Shang [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Добавлено через 54 секунды [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 6 это 535 с его 300 силами

GT? Отлично. Я очень рад за тебя и GT. А теперь тоже самое на седан открой.

[Shang]

не суть, там более 250 сил

[GUN]

Сообщение от Shang не суть, там более 250 сил

Суть, 245 лошадей едут 6.3. Разница в 240 кг с твоей GT, отсюда разница, играет большую роль.

Добавлено через 5 минут
У ауди тоже есть дизелек в 245 л.с. у которой написано 6.1 сек. Я более чем уверен, что она на своей скорострельной ломучей коробке выходит из 7 секунд 10 раз из 10. Или мне тут хотят сказать, что производители большой немецкой тройки начали наепывать потребителей аж на секунду с лишним?

[Shang]

Сообщение от GUN Суть, 245 лошадей едут 6.3. Разница в 240 кг с твоей GT, отсюда разница, играет большую роль.

Ок, пусть будет по твоему. Хотелось бы поверить что трактор с 245лс объедет эту японскую повозку

Сообщение от GUN У ауди тоже есть дизелек в 245 л.с. у которой написано 6.1 сек. Я более чем уверен, что она на своей скорострельной ломучей коробке выходит из 7 секунд 10 раз из 10.

Ок, не спорю. Дизельный момент хорош, но позже мы читаем на форумах про рваные привода, и тд. Дизель не для стритрейсинга всё же

Сообщение от GUN производители большой немецкой тройки начали наепывать потребителей аж на секунду с лишним?

Нет, это не так, такими вещами японцы как раз таки промышляют

[GUN]

Сообщение от Shang Ок, пусть будет по твоему. Хотелось бы поверить что трактор с 245лс объедет эту японскую повозку

Камри ту объедет, более чем уверен

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Shang Ок, не спорю. Дизельный момент хорош, но позже мы читаем на форумах про рваные привода, и тд. Дизель не для стритрейсинга всё же

Да все понятно, мы же говорим про конкретный момент ) А так пусть рвут все что угодно, это дело каждого.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Shang Нет, это не так, такими вещами японцы как раз таки промышляют

Ну вот по 528 бензиновой чет нихрена я не заметил ее паспорта, отлетают как семечки, а дизель сука с такими же лошадьми едет и очень зачетно, небо и земля.

[moroz-78]

Сообщение от Shang Дизельный момент хорош, но позже мы читаем на форумах про рваные привода,

1) привода рвет и у бензиновых модификаций
2) эта болезнь присуща только полно приводным вариантам