E39 5er - m52tu оцените данные диагностики ?

[vfiuchcikicshuusrch]

сейчас друг приезжал сбросить ошибки по абс, посмотрел коррекции
мультипликативные на обоих банках почти -7.. печально.
расход воздуха 14 кг в час, по напряжению 0.7-0.8 В это не 0.65в как все пишут.. явно отклонение от нормы.
но у него лопнута клапанная крышка.

машина тащит агонь)))) я понял, что у меня вообще не едет. а разница всего в 20 л.с.

вопрос:
у меня задние лямбды показывают по 0.7 -0.8
а у него 0.14, постепенно упало с 0.5 после прогрева.
что это всё значит ?

[karasic]

Сообщение от vfiuchcikicshuusrch сейчас друг приезжал сбросить ошибки по абс, посмотрел коррекции мультипликативные на обоих банках почти -7.. печально. расход воздуха 14 кг в час, по напряжению 0.7-0.8 В это не 0.65в как все пишут.. явно отклонение от нормы. но у него лопнута клапанная крышка.

У меня мультипликативная на обоих банках -8, что это значит? Что воздуха очень много и дме должен бенза больше лить? Т.е. подсос?
Просто у меня на 2,8л. двигле дмрв и воздуха показывает >15

На крышке у меня тож есть что-то вроде трещины, видимо уронили что-то в районе ваноса, теперь потеет участок- сантиметров 5.
Дык, под клапанной крышкой наоборот давление создается за счет прорывающихся через компрессионные кольца газов и масло с воздухом наружу должно брызгать, а не наоборот сосать внутрь воздух чтобы он на впуск подался как неучтенный.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]