E39 5er - Относительно работы авто на ГБО

[Амандос]

Всем БМВ-шникам салам! У кого установлено ГБО на авто, вопрос, на холодную за сколько времени (при повышении температуры) переключается с бензина на газ? У меня такая ситуация утром (было +3 градуса) завел, на газ ни как не переключался, переключился только при движении авто (хотя до этого переключался не начав движение), когда температура двигателя было где 70-80 градусов. Вроде печка на холостых после включения зажигания через некоторое время дует теплым воздухом (клапана доп. помпы менял 2 дня назад, вроде норм)! Прошу помочь, кто сталкивался с такой ситуации!

Так же прошу понять и не швырять комментами относительно ГБО так как в нашем регионе качают нефть, вот и все авто на газе (около 80-90% в регионе на газу, любые авто кому можно установить), цена за литр около 7,5-8 руб. а бензин Ай-92 около 25-26 руб. вот и все экономят! Казахстан, Мангистауская область!

[falcon]

0. известно в мозгах ГБО на какой температуре переключение установлено ? обычно мин.граница это +30 с, и на каких оборотах ? обычно мин.граница 700 об/мин
1. у тебя какой двигатель ?
2. куда конкретно подогрев редуктора врезан ?
3. доп. помпа работает ?

[Амандос]

falcon,
0. Честно говоря я не в курсе, надо будет уточнить с какой температурой она начинает переключаться!
1. Двигатель М52 В28 1997 г.в. МКПП
2. К редуктору идет от печки, именно от потрубки которая выходить в двигатель, не от потрубок с доп помпы
3. Доп. помпу ремонтировал пару дней назад, а именно менял манжеты и сальники в клапанах (они износились от времени), помпу тоже проверял на износ щеток, но вроде было норм (износ по моему 60-65%).
4. Как конкретно проверить работает ли исправно доп. помпа? Пришлось заменить так как печка на холостых не грела (только на малым обдуве воздуха 2-3 чуть было теплым), а как начинаешь движение вроде греет норм. Да еще потом вообщим перестала на оборотах и несколько раз перегревалась движок греть вот и пришлось отремонтировать самому . Пока вроде перегрева нет, но утром возникла ситуация указанное в начале!

Добавлено через 2 минуты
falcon,

Сообщение от Амандос Да еще потом вообщим перестала на оборотах

греть

[falcon]

0. ты еще уточни что у тебя за контроллер ГБО, я себе поставил темп.переключения +30 С, утром я машину не грею, завожу и сразу еду, обычно у меня через 1 км уже переключается на газ(но у меня м62, у него тепла все равно больше чем у м52), зимой в -20, -30 обычно гдето через 1,5-2,0 км уже переключается(картонок я никаких не делаю)

Сообщение от Амандос несколько раз перегревалась

это кстати говорит о том что у тебя воздушная пробка в системе охлаждения, прокачай систему (тут в важных темах в одном из разделов сверху смотри, очень подробно написано как это делается)

Сообщение от Амандос Как конкретно проверить работает ли исправно доп. помпа?

на твоей машине доп помпа вроде всегда включена , когда включено зажигание

Добавлено через 6 минут
вот еще почитай мою тему
как изза ГБО пришлось отказаться от доп помпы
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


это я к тому что в зависимости от того как у тебя организовано подключение подогрева редуктора могут быть разные нюансы в эксплуатации, так что стандартного решения тут нет, надо очень внимательно разбираться в конкретно твоем случае

[Амандос]

falcon, Кажется Вы хорошо разбираетесь таких системах авто, я вот недавно начал изучать подобные системы, да что сказать даже сам авто начал недавно изучать! Это БМВ у меня первая вообще из авто. Спасибо таким как Вы за советы таким как мы, потихоньку учимся!

Добавлено через 1 минуту
falcon,

Сообщение от falcon на твоей машине доп помпа вроде всегда включена , когда включено зажигание

А как можно узнать работает она или нет, по каким признакам!

[falcon]

Самое простое это рукой обхватить и если вибрация есть значит работает

[Амандос]

falcon, Здравствуй! Так же вопрос, в данной момент в машине обдув воздуха салона стоит в положении на лобовую и на ноги, с обоих сторон (водитель и пассажир) на ноги дует вроде одинаково, а на лобовую со стороны водителя слабее чем с пассажирской стороны.
Как думаете связна ли это заслонками системы обдува или может быть еще что то другое?

Добавлено через 17 минут
falcon,

Сообщение от falcon тут в важных темах в одном из разделов сверху смотри, очень подробно написано как это делается

Не могу найти не могли бы ссылку кинуть

Добавлено через 39 секунд
falcon, про воздушную пробку

[falcon]

Сообщение от Амандос Не могу найти не могли бы ссылку кинуть

вверху соответствующего раздела важные темы закреплены
вот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[BeCrazy]

А можно вопрос. Зачем на 2,8 стивить ГБО? Я бы еще понял на 4,4, но на 2,8 это жесть.

[falcon]

BeCrazy, а причем тут вообще объем двигателя?
давай тут не будет холливар на тему ГБО разводить
у каждого причины свои, автор свои причины в первом посте частично описал
лично я из плюсов гбо - не буду врать что экономия при эксплуатации очень существенно, но для меня еще немаловажна экология, высокое октановое число у газа(а значит почти 100% отсутствие детонации), большую надежность в целом за счет добавочной системы питания авто, как бонус можно и масло реже менять
а так я бы вообще 5 поколение ГБО хотел
интересно из кореи к нам оф.поставляются машины с таким гбо или нет ?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]