E90-E93 3er - Продам E90 325 Xi, 2006, 520 т.р

[Longman]

Продам BMW 325 Xi, полный привод. Орига и сток, без тонировок и прочего. Весь комплект смарт-ключей. Пробег 180 с копейками. ПТС не менялся. В собственности последние 3.5 года. Работает все, от штатных PDC с омывателями, до телевизора в ССС.


Без серьезных ДТП. Крашен целиком капот, передний бампер. Локально крашены левые двери ниже ребра, под ручкой водителя, передние крылья, с углов. Остальное "завод". Как/ почему/где красилось расскажу реальному. Сделано достойно, без сорности и видимых переходов. Шагра как родная. Все четко и красиво.

По техничке за последнее время делалось:
- Замена ваносов впуск/выпуск
- Замена цепи + ее пластик
- Замена ГК выпускного вала
- Регулировка ФАЗ
- Замена масла Мобил 5-40
- Свечи, 4-х липестковые НЖК
- Замена ремня и роликов
- Замена тросиков ручника и всей его нутрянки
- Диски+ колодки менялись в 15 году
- Стойки/втулки стаба по кругу
- Сервопривод раздатки (старый моросил)
- Задние ступичные
- Замена лобового год назад +/-
- Заменен радиатор основной + промыт кондейный и ГУР-а
- Жидкость ГУР-а
- Фриз


Мотор масло не лопает, не дымит. АКПП работает одинаково плавно на холодную и на прогретую. Колеса лето R17 на машине, зима R16 на фото ниже.
Машина сейчас практически не ездит, поэтому есть косячки. Подсохли некоторые РТИ.
Подробно: нужно заменить передние большие сайленты, задние роликовые сайленты, немного потеет прокладка поддона, прокладка АКПП. На все есть адекватный торг.

Владелец в автомобилях не далек, обслуживать помогал я, сообщу максимально что сам знаю.
Почему продаю я? Потому что собственник чаще в Альметьевске, чем в Казани.
Почему половина фото на паркинге? Потому что вчера у нас резко настала зима. Будут нормальные фото морды.
Мой телефон для связи 8 908 340 63 64 Алексей


VIN WBAVD11060AV05904


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[yastrebov_ev]

Сообщение от Alex009 После такого, чтобы сохранить честь, Лагман должен застрелиться

Сообщение от OxyDD есть еще варианты, но не получится [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так кто в итоге лонгман? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[GUN]

Логман это неуловимый джо который на *** никому не нужен

[Dicorp]

пидорит очередной рыдван на продажу..что он еще может делать?

[ВАДИМ 53]

Интересно - а чего ожидал автор за 520кр от 325 черной на черном и в хорошей комплектухе? Новый n52 под капотом?
Я не защищаю Лонгмана, если что, просто интересно

[smithana]

Сообщение от ВАДИМ 53 Новый n52 под капотом?

если вы процитируете хотябы одну мою претензию касательно износа n52, то я посмеюсь с вами вместе.

повторюсь 10-ый раз, меня выбесил не износ мотора, а количество колхоза во всём автомобиле.

кстати ещё один маленький вспомнил. вот колёсные болты. Если что, то я не про состояние, а разную их длину. Одни нормальные, а другие короткие.

[Siroejkin]

Я не особо силен в бмв моторах, но некоторые не бмв моторы я перебирал. Так вот там тоже вкладыши верхние и нижние разные. Дело не в материале их изготовления, а в посадочных канавках и отверстиях под масло чтоб смазывать КВ. В нижних этих отверстий не должно быть. Мож по этому и маркируются красным и синим?

[ВАДИМ 53]

smithana, просто надо понимать что машине 12 лет и в ней уже везде была рука русского человека, а где была рука русского человека, там похожие тюнинги.
не думайте что все те кто на форумах выкладывают красивые бортовики на 5 стоимостей машины ездят на каких-то других дровах, там всё тоже самое, но прикрытое новыми крышечками.
вообще клубные тачки они такие, ждёшь что продадут новую лайбу, а на деле купишь дуршлаг в 2 раза хуже и дороже чем на автору, я много клубных машин видел
рецепт один смотреть в 3 глаза при покупке, а при покупке машины с n52 ещё и креститься левой пяткой, причём не только при покупке, но и каждое утро

[Макс113]

Сообщение от ВАДИМ 53 а на деле купишь дуршлаг в 2 раза хуже и дороже чем на автору

[smithana]

Сообщение от ВАДИМ 53 smithana, просто надо понимать что машине 12 лет и в ней уже везде была рука русского человека, а где была рука русского человека, там похожие тюнинги.

похоже Вы всё-таки не слышите меня. Я знаю, что такое б/у бмв. Я знаю, что такое N52. Я понимаю, что это сочетание может попросить денег в любой момент. И попросить их не мало. Я всё это понимаю и отдаю себе отчёт. Всё-таки третья бмв.

Этот отзыв об автомобиле писался не для того, чтобы поплакаться по поводу капиталки, а для того, чтобы:
а) Казанцы объезжали этот сервис стороной или досканально проверяли выполненные работы;
б) Покупатели всегда и везде проверяли то, что они покупают. Ибо продавец сам может вполне не знать, что на самом деле делают с его машиной за стенами сервиса.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Siroejkin Я не особо силен в бмв моторах, но некоторые не бмв моторы я перебирал. Так вот там тоже вкладыши верхние и нижние разные. Дело не в материале их изготовления, а в посадочных канавках и отверстиях под масло чтоб смазывать КВ. В нижних этих отверстий не должно быть. Мож по этому и маркируются красным и синим?

вот я и хочу у кого-нибудь узнать.
Писал даже запрос в представительство кольбеншмидта, но мои письма вечно переводили на московский офис, который был не в состоянии даже правильно подобрать каталожный номер.

о KS вкладышах только известно, что жаба всё-таки душит народ переплачивать 17тыс, они ставят KS вкладыши и катаются по 50-80 и более тыс км. Потом не вкладыши умирают, а машины продаются и дальнейшие их судьбы не известны.

[наг]

Сообщение от smithana если вы процитируете хотябы одну мою претензию касательно износа n52, то я посмеюсь с вами вместе. повторюсь 10-ый раз, меня выбесил не износ мотора, а количество колхоза во всём автомобиле. кстати ещё один маленький вспомнил. вот колёсные болты. Если что, то я не про состояние, а разную их длину. Одни нормальные, а другие короткие.

Один под литой диск, другой для штамповки