E39 5er - 525i не заводится М54В25

[SpartaNSK]

Е39 2001г.в. мотор М54В25
Машина в основном простаивает неделями, иногда езжу не далеко и иногда завожу проезжаю 4 метра на парковке и глушу, машина стоит вторым рядом, когда нужно будет ехать, предварительно перегоняю чтоб не подперли.

Пред история, простояла 2-3 недели, заводилась на 10 сек, утащил в сервис, почистили дроссель, холостой ход, заменили шланги и сам КВКГ, гофру подачи воздуха, бенз. насос. После машина заводилась и работала неплохо. Обошлось в 14000+.

Новая проблема, прихожу к машине завожу, вроде схватила, ключ бросил или рано или бы не завелась, но со второго раза уже тишина.
И вот пытаюсь заводить, свечи залиты, посушил, поставил и искра есть, ноль эмоций, стартер крутит бодро даже прикуривал просто так.
Думаю натекло много бензина, упала компрессия, шприцом брызнул на поршня 1-1.5мл масла., без свечей с откл. бенз. насосом крутанул немного, собираю всё, ноль эмоций, стартер по прежнему крутит бодро.

Может в этом есть истина, в день незавода, на протяжении часов 15 были дожди периодически, а считай сутки слякоть, до этого. Температура 0 -3 примерно.

Думаю тащить в сервис, мне её заведут, точно заведут, но во сколько обойдется.
Есть предложения?

[Accelero]

Сообщение от SpartaNSK Есть предложения?

Датчик колена, хуже - перескочила цепь. За подробностями велкам в поиск ибо тёрто-перетёрто все в молекулы уже, тема "незаводица" вообще в топе.

[SpartaNSK]

Странно. Все было нормально. Есть Краун с ним минимум проблем. Эта же чем больше стоит тем больше проблем.
В общем тащить в сервис только и остается?

Сообщение от Accelero Датчик колена, хуже - перескочила цепь.

Ну а датчик просто так выходит из строя? Холод или влажность влиет?
И цепь ей легко перескочить? Так сказать ГРМ ремонтировался не так давно. Не знаю просто как цепной механизм назвать.

[SpartaNSK]

Проблема решена, закрыть, а лучше удалить тему.