Был аналогичный случай.
Открываешь ключом багажник.
С правой стороны видна резиновая гофрированная трубка.
Подковыриваешь ее сверху аккуратненько отверточкой и сжимаешь.
Появляется жгут проводов.
У меня два провода были переломаны полностью и два с нарушенной изоляцией.
Лучше всего взять паяльник и пропаять их, а затем хорошо заизолировать.
Был аналогичный случай.
Открываешь ключом багажник.
С правой стороны видна резиновая гофрированная трубка.
Подковыриваешь ее сверху аккуратненько отверточкой и сжимаешь.
Появляется жгут проводов.
У меня два провода были переломаны полностью и два с нарушенной изоляцией.
Лучше всего взять паяльник и пропаять их, а затем хорошо заизолировать.
Удачи!
поступал как ты)))всё работает)))правда те провода оборванные удлинил на чуток))) и всё гут)))0
А автору удачно востановить всё)))да они там рвутся или высыхает ,я не знаю почему!
...да они там рвутся или высыхает ,я не знаю почему!
Когда закрывается багажник - видно, что в этом месте провода гнутся сильнее всего.
8-10 лет открывания-закрывания багажника + зимой провода дубеют, а летом пересыхают.
Re: Про замок багажника. Помогите плиз
Комбинированный вид
