на М50 головку наплавляли переднюю часть, обрабатывали и ставили два ваноса
а зачем? если для атмо - понятно.
Если для турбо - то кому-то надо еще поучиться)
Прикол ваноса в том, что он может выставить минимальное перекрытие на низких оборотах и увеличивать с ростом для улучшения продувки. Но это только для атмо мотора актуально, для турбо наоборот перекрытие должно быть минимальное (во всем диапазоне оборотов, кроме супер-крутильных моторов, о которых речи не идет)
Re: м50 два ваноса , строкер
Комбинированный вид
