Ну ессна лучше выкурить все форумы, с головной болью сидеть перебирать ТТХ фильтров-заменителей, чем нахлобучить этот и если вдруХ (в чем я сильно сомневаюсь) он не подойдет - нахлобучить старый и ехать за другим. Ничего страшного с мотором не произойдет. Например на мотиках фильтр через раз меняется по инструкции. Это не стартер дохлый и не генератор.
Re: фильтр масляный номер
Комбинированный вид
