Е class W213

[Cashback]

Сообщение от BMW5er Позавчера проехался на такси впереди. Про салон говорить нечего - мне он больше по вкусу, чем у 212. А вот подвеска удивила, даже после РР мне она не показалась какой-то жесткой или некомфортной. 4 режима хотя я думал что это только с пневмой. Двигатель все так же слышно в салоне и будто дизель работает. Только посадка очень низкая, будто бы ниже, чем у предыдущего кузова.

Всё ясно, тридцатьдевятку продавать рано
Хочу спросить как у владельца в прошлом 212го кузова: ощущения от езды на 212ом схожи с поведением 211ого? Или 212й более жесткий и легкий в управлении на дороге?

[BMW5er]

Сообщение от Cashback Всё ясно, тридцатьдевятку продавать рано Хочу спросить как у владельца в прошлом 212го кузова: ощущения от езды на 212ом схожи с поведением 211ого? Или 212й более жесткий и легкий в управлении на дороге?

Про 211 мало чего знаю..
По жеткости 212 говорят жестче чем ф10 но хз
руль у 212 электро поэтому меняется усилие

[Bender]

Сообщение от Cashback Всё ясно, тридцатьдевятку продавать рано Хочу спросить как у владельца в прошлом 212го кузова: ощущения от езды на 212ом схожи с поведением 211ого? Или 212й более жесткий и легкий в управлении на дороге?

Был и 211 и 212 (оба монопривод). Так вот, 212 в управлении более интересный, поведение на дороге отличается в лучшую сторону от 211. Но по зиме 212 - это не БМВ е39, у которой баланс веса по осям выдержан как надо. Перед сильно нагружен, в следствии чего на скользкой дороге управление хуже.