БМВ с Крайнего Севера

[NW51]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Толи я созрел, то ли на работе работать лень. Решился написать пару слов про свою машину. Как говориться не прошло и трех лет)))
22 ноября 2011 года в Москве, после относительно долгих, поисков взамен своей первой машины е36 была куплена пятерка в кузове е39. Посмотрев энное количество машин, пошел я на встречу к смешному человеку Игорю (бывшему владельцу), как оказалось бывшему менту, не знаю имеет ли это какое то значение или нет, сел в машину и вылазить из нее уже не захотел. Проверив машину, мы быстро оформили документы, попили у Игоря чайку, поболтали, пожали руки и я уехал сначала к сестре за вещами, а через час уже рулил в сторону Мурманска.
Ощущения были еще те! После 1.8 е36, е39 был просто сверхзвуковой самолет, так же трешка была тот еще пионерский барабан, к комфорту такой банальной вещи как эл.стеклоподъемники я относился как ребенок которому показали фокус Жаль что все не вечно, к комфорту привык, двигатель стал родным, мощности иногда не хватает уже, но и не скажу, что я разочарован. Расстояние в 2000 км прошло на одном дыхании.
Восторги поутихли, но радость машина приносит и по сей день. Не знаю насколько меня хватит, но пока в планах оставить эту машину в семье.
Теперь о обще принятом комплектация:

комплектация

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Писать о том что делал наверное уже поздновато, нет фоток, а читать отдельные буковки без фоток не интересно. Есть табличка в которую заношу все что купил и поставил без учета жидкостей:

мелкие расходы

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][

[свернуть]

Попутно машина была дооснащена 16:9. Заколхозил биксенон в фары и ближний в ПТФ об этом я уже писал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Куча всяких мелких работ которые уже и не вспомнить.
Прошлой весной случилась неприятность: наехал на неплотно закрытый люк, услышал удар, как будто меня кто то догнал. Выше, посмотрел (на улице темень) ничего не увидел кроме открытого люка, поехал дальше. В обед вышел еще раз посмотреть при свете и офигел… Люк открывшись пробил мне правый порог возле переднего колеса, причем насквозь… Поднимать кипишь было уже поздно, оставил до лучших времен и погодных условий, на время замазал шпатлевкой и пульнул сверху и пожалел уже об этом, порог как будто из сахара начал весь таять, при переобувке колес, провалилось заднее место под домкрат. Но нет худа без добра, решился заодно поменять двери (рыжики в вальцовачных швах) и крышку багажника и перекрасить машину полностью. Пороги, на всякий случай левый и правый, уже купил у Ден530, за что ему отдельное спасибо! Двери, чуть позже куплю и начну работы. Так же мои очумелые ручки вплотную добираются до двигателя. Решив поменять МСК, надумал поменять цепь, и т.д. и …. Короче собрался скидывать двигатель и разбирать его полностью, а там по ситуации По проделанным работам теперь уже буду тут отписываться. Фотки пока есть только такие, выберу время отфоткаю и обновлю.

[NW51]

Северный, природный тюнинг:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Сделал за выходные много, но все по мелочи. Уронил с первого этажа 150-ый четырех метровый брус на колонку, неудачно стоявшую в подвале. Колонка разбилась, работает, но управляется пультом, сверху нее плата треснула которая отвечала за управление, посмотрим если не многослойная плата, то удастся починить, обидно. Приступил к сбору обрешетки.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[yastrebov_ev]

NW51, обидно, колонка больше 15 стоит...

[NW51]

Да, но сам виноват, что уж теперь...

[NW51]

Утепляюсь потихоньку
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[falcon]

чем то напоминает фильм "Взрыв из прошлого" в самом приятном отношении !

[NW51]

Когда выбираюсь на свет божий из своего подземелья, то чем то похож на героя фильма)

Добавлено через 27 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 14 минут
Как то давно, когда я активно резал по дереву, я загнал себе в левую руку резец, у основания указательного пальца, перерезал нервные окончания и теперь половина пальца у меня ничего не чувствует. Вчера я собирал каркас и в один из моментов закручивания самореза я держал профиль с обратной стороны, что бы он не проминался и саморез быстрей вошел, мой несчастный палец оказался прямо напротив выхода самореза из-за отсутствия чувствительности я не почувствовал момент входа самореза в плоть. Но когда почувствовал все 16мм были закручены и было уже поздно. Глупая ситуация я в гараже один, рука поднята высоко над головой и я прикручен этой рукой к своему гаражу, ничего не сделать, никого не позвать. Пришлось выкручивать. Боль адская, поверхность не чувствует, но в глубине чувствительность сохранилась и активно мне об этом сообщала. В гараже, как всегда, нет аптечки, даже минимального набора. Выручил малярный скотч, хорошо заменяет пластырь, а то я бы кровью все залил.

[Булат77]

писец ты терминатор.

[Ruslan84]

Да это жестко

[NW51]

Стены обшиваются ОСП, слобогорючий, но все таки горючий материал. Думал над тем чем отгородить стены от печки, можно достать шамотный кирпич, но возиться с ним не охото. Тут наткнулся на объявление отдают отходы каменного производства, пошел посмотреть и набрал несколько кусков на пробу. Каменные плиты с обломанными краями и одной шлифованной стороной, если обработать место скола, то можно получить правильной формы прямоугольники и выложить не плохой экран для печки. То что набрал на весь фартук не хватит, но для пробы и расчета сколько мне еще нужно сойдет.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Булат77 писец ты терминатор.

Хреновенький из меня терминатор, одни раз прикрутил себя к стене и сдулся, тот вообще мясо с костей снимал

[Булат77]

Сообщение от NW51 Хреновенький из меня терминатор, одни раз прикрутил себя к стене и сдулся, тот вообще мясо с костей снимал

продолжай тренироваться! все получится!