Вопрос по КВКГ

[MILLER]

Мужики, а подскажите... Стала литрами жрать масла у моего знакомого, 520i e39 2003 года. На 500 км примерно 500-700 грамм. Возможно ли обойтись заменой квкг ? До этого говорит было всё нормально, а вот последний месяц такое стало.

[Point]

Сообщение от MILLER Мужики, а подскажите... Стала литрами жрать масла у моего знакомого, 520i e39 2003 года. На 500 км примерно 500-700 грамм. Возможно ли обойтись заменой квкг ? До этого говорит было всё нормально, а вот последний месяц такое стало.

Для начала проверить на течь масла ( сальник коленвала передний и задний, масляный стакан, поддон) , а уже после менять квкг.
Его проверить проще,открыть масло заливную крышку и проверить ее присасываемость,ну и обратить внимание на работу на холостых оборотах.

[MILLER]

Сообщение от Point Для начала проверить на течь масла ( сальник коленвала передний и задний, масляный стакан, поддон) , а уже после менять квкг. Его проверить проще,открыть масло заливную крышку и проверить ее присасываемость,ну и обратить внимание на работу на холостых оборотах.

Спасибо. Масло заливную крышку открывали, ничего не менялось по оборотам, и присасывания нету никакого

[Accelero]

Сообщение от MILLER Спасибо. Масло заливную крышку открывали, ничего не менялось по оборотам, и присасывания нету никакого

Я б на твоем месте не ездил до замены трубок и КВКГ - поршневую положишь.

[Point]

Сообщение от MILLER Спасибо. Масло заливную крышку открывали, ничего не менялось по оборотам, и присасывания нету никакого

Тогда меняй и не затягивай

[MILLER]

Сообщение от Point Тогда меняй и не затягивай

Патрубки менял он пол года назад, стоит ли их сейчас менять ?