Iphone 7

[Dmitry]

Сообщение от AnBer Тачку новую купил, за опцию заплатил, а как ... со шнурком ЛОХматым ездишь)))

А я индивидуальности применения, а тут опять какие-то частные случаи... Сколько процентом людей, имеющих телефоны, имеют машины? А сколько среди них имеют машины с беспроводной зарядкой? А сколько среди них этой опцией пользуются? Особенно учитывая что в таких машинах наверняка есть как минимум просто встроенный навигатор, а то и поддерживающий пробки. Прикинь, посчитай.

Я как раз об этом. Кто-то делает фотографию, обрабатывает его в фотошопе и получает Фотографию. Ему возможность снимать в RAW в тысячу раз важнее всех встроенных цифровых обработок примитивного автоматизированного софта. Другой работу со снимком начинает и совершает нажатием одной кнопки. У него приоритеты другие. На сколько это актуально с телефоном, особенно про RAW, не знаю, но это так, в общем. Опять же можно прикинуть какому проценту людей нужно то, а какому - другое.

Что касается всеми вами "любимых" тактильных ощущений, то опять же надо понимать, что один работает прорабом на стройке или регулярно роняет телефон ввиду природной неловкости, соответственно у него телефон в чехле и ему насрать какой там корпус, лишь при падении меньше вероятность разрушения была. А другому важно как телефон лежит в руке. Ну думаю на форуме е39 все могут провести нужные аналогии.

Далее на счет софта и прочих ограничений. У меня, как и любого другого, есть определенный набор операций, который должен выполнять телефон. Лично меня огорчает в айфоне тот факт, что они не бывают 2-х симочные, и что на него нельзя поставить пиратский айгоу. Вот именно для меня это минус. Я очень рад, что у кого-то всего одна симка, а другой не понимает зачем нужно 2 в принципе, а третий считает нищебродством нежелание платить за ПО. Очень рад. Это конечно сарказм. Мне насрать на ваше мнение, т.к. у меня свое виденье как мне удобней.

У андроида есть своим минусы, у меня за 4 года пользования были ситуации когда он очень не удачно глючил и зависал. И меня это огорчало. На мнение тех, у кого андроид никогда не вис, как и мнение тех, кто не понимает, как его нужно повесить или считает что это результат кривых рук мне так же насрать.

А что действительно смешно, так это попытки провести аналогию между телефоном и успешностью. Вот это реально детский сад какой-то. Во-первых разница в цене смешная, в 2014-м году Самсунг S5 mini стоил 23 тысячи, а Iphone 5S стоил 24490. Это цены в Связном или чем-то типо этого, т.е. речь про рст телефоны. Сейчас тоже, 7-й айфон стоит 56890, Самсунг S7 эдж стоит 49990. Во-вторых и тот и другой стоят меньше среднемесячной зарплаты, в Москве по крайней мере, следовательно любой клерк может пойти и с месячной зп купить себе "символ успешности". Ну в дальних регионах может с 2-х месячной зп, что тоже в общем наглядно свидетельствует о том, что сей девайс доступен практически любому. Если вспомнить о том, что можно взять евротест, или вообще бу на авито, то станет очевидным, что доступен айфон абсолютно всем. А символ успешности никак не может быть доступен любому.

И вот то, что одна часть кричит что есть владельцы айфонов, а есть нищие, а другая при этом огрызается что да вы лохи, тупо переплатившие за бренд, вот это действительно смешно. Не, ну может для средней школы и норм бы было.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Timur12 Я лично за 2 года в машине заряжал телефон 1-2 раза, когда дома забыл зарядить..и на дальняк брал зарядку. Если в такси работаешь то базара нет, вон в камри есть кстати эта тема. А ну понятно почему зарядка эта для андроидов только там батарейки видимо фуфлыжные.

Ну вот опять пример не понятно фанатизма. Реальный опыт таков, если активно юзать яндекс.навигатор, то за пару часов прилично садится что Айфон, что Самсунг. Под активно юзать подразумевается включил и 2 часа он пашет. Раньше ездил на работу по маршруту, где пробок не бывает, соответственно навигатором не пользовался, соответственно телефон в машине заряжал пару-тройку раз в год. Как стал работать на другом конце Москвы, первое время ездил только с навигатором, и зарядкой пользовался ежедневно. Потом правда понял, что время он рассчитывает не всегда корректно, реально есть 2-3 оптимальных маршрута, а выбора между ними достаточно глянуть карту на 10-20 секунд, определиться, и карту можно закрывать.