E39 5er - Плохо заводится в минус

[Malefuctor]

Сообщение от Булат77 вообще то диагностика показывает. но по хорошему- их просто поменять нужно. они ж не вечные. Добавлено через 1 минуту мне очень интересно, как вы форсунки доставать будете.

Свечи накала я все поменял (как написал выше). Здесь вопрос в том, доходит ли до них питание, как это узнать не снимая снова впускной коллектор. Если диагностикой, то чем, инпа/дис/рейнгольд, какие именно показатели смотреть.
А зачем форсунки доставать? Чтобы провести раскоксовку? Или для замера компрессии? Так это через свечи накала полагаю делается. Они ведь выходят в сам цилиндр.

[Булат77]

Сообщение от Malefuctor Свечи накала я все поменял (как написал выше). Здесь вопрос в том, доходит ли до них питание, как это узнать не снимая снова впускной коллектор. Если диагностикой, то чем, инпа/дис/рейнгольд, какие именно показатели смотреть. А зачем форсунки доставать? Чтобы провести раскоксовку? Или для замера компрессии? Так это через свечи накала полагаю делается. Они ведь выходят в сам цилиндр.

и инпой и рейнгольдом и дисом. не работающие свечи ошибку выдадут.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Malefuctor А зачем форсунки доставать? Чтобы провести раскоксовку?

да! во первых. во вторых- откалибровать их (если это необходимо).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ArchangeL-VRN Про раскоксовку нужно узнавать

не нужно. на дизеле смысла нет от нее. масло для дизельного двигателя в два раза щелочнее бензинового. соответственно и моющие свойства лучше. если масло лили нормальное- там все чисто. если нет- то лучше всего разобрать мотор и перебрать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ArchangeL-VRN Форсунки достаются все, только некоторые через фрезерный станок)))

это да)))
проверте топливный насос, фильтр под капотом и фильтр под порогом(он с насосом докачки идет) и попробуйте в соляру добавить присадку антигель. одно из перечисленных должно помочь.

Добавлено через 1 минуту
а еще проверьте форсунки на обратку. мож какие то форсы тупо сливают соляру в обратку.