528i '97 МКПП под восстановление

[stupidlamo]

Привет!

Начал продавать в разбор, но предложили продать целиком. Вдруг кто-то хочет заморочиться и восстановить Размещу и тут.

Стоит на учете, VIN BP20995
Мотор М52B28, МКПП
Машина заводится, едет, передачи втыкаются, но из-за отсутствия радиаторов быстро греется, всё навесное в порядке.
Подвеска свежая, в круг койловеры NEX, прошли 10 тысяч летом после установки, плюс полиуретан в рычагах и сайлентблоках. С машиной отдаю два комплекта резины на дисках и задние фонари.
Находится в Зеленограде

TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD
280 LT/ALY WHEELS SPOKE STYLING
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
441 SMOKERS PACKAGE
456 COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
628 COMMUNICATION PACKAGE
629 CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT
690 CASSETTE HOLDER
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

Нет бамперов, нет задних крыльев, нет капота, нет двух радиаторов, рамки телевизора, нет фар.
По работам - тянуть на стапеле лонжероны (сдвинулись в сторону вместе с усилителем бампера), восстановить пороги с поддомкратниками.
Стоит на учете на мне, не переварена, не перебита, не переклеена.

Цену ставлю 170 000, но ориентировочно, разумеется торг.
Звоните на +7 909 647 87 91 Роман

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dreich]

Зачем смотреть авито - загляни в мой профиль, там есть фото моего авто. Продал в августе.
523 97' МКПП, технически проблем особых не было, все устранялось сразу и без колхоза/китая. При продаже выяснилось, что реально аварий не было, шпакли нигде не было, один полный перекрас за всю жизнь (ровные показатели по кругу - около 200 мкм, в проемах 55-60 мкм), никакой гнили, все зазоры на месте, морда ровная, весь пластик на месте. Кароч хороший рабочий авто... Так вот продал я ее за 180 000. Это при том, что год назад полностью капиталил ГБЦ - блок и поршневая не требовали, как оказалось при вскрытии. И между прочим считаю, что относительно удачно ушла 20-летняя тачка с учетом стояччего рынка...
по сабжу - это завернутое ведро не то, что 170, 150... Оно даром никому не нужно, ибо разбирать его тоже нужно иметь время и место... Есть люди, зарабатывающие на этом, им и отдать за сколько возьмут. Везде не выиграешь и не выкроишь. Мечты продать жестянщику со стапелем "легенду" - блажь)))

[Dikiy]

Сообщение от Dreich ибо разбирать его тоже нужно иметь время и место... Есть люди, зарабатывающие на этом, им и отдать за сколько возьмут. Везде не выиграешь и не выкроишь. Мечты продать жестянщику со стапелем "легенду" - блажь)))

Да и на разбор вся ценность в моторе.

Палка, серый салон... ну хз)))

[Joker_1990]

Автор оказался упёртым, ну да ладно, его товар, его дело.
Вставлю свои 5 копеек, и дам совет аналогичный остальным:
Разбери и не мучайся. Для справки, я когд е34 разбил (лонжероны загнуло) по переду железа не осталось. Разобрал сам, вышло на 300 руб (вёл учёт ради интереса, делал первый раз). На разборку думаю не более чем за 60-80к она бы ушла. Хотя состояние остальных элементов было хорошее.
Так что разбирай сам, восстанавливать тут нечего. Тем более 39-к сейчас как грязи.

[Luber]

Сообщение от Joker_1990 Для справки, я когд е34 разбил (лонжероны загнуло) по переду железа не осталось. Разобрал сам, вышло на 300 руб

Каким образом ты на 300р наторговал? или у тебя эмко была?

а так как правило:
мотор+ кпп = 100р
салон = 10-20р
колеса = 10-20р
железо целое = 20р
и мелочевка всякая еще рублей 20
Рублей 150-170 еще поверю, но не 300

[Dikiy]

Joker_1990, судя по подписи, у тебя талант)))

Мы с товарищем купили эмку. Не особо дорого, но местами бодрую - надо было подварить, подсобрать и т.п.
В спешке пролюбили момент с уплотнителем моторного щита и не заметили следы от УШМ на стыке водного канала и рамки лобового. Да и крылья были прихвачены на сварку по стойке "А".

Почесали репу и решили - если хорошо продадим мотор с КПП, то распродадим частями, вместо попболей при регистрации.

Продали хорошо мотор(3.6) с КПП(5ст) и начали кромсать.

За два года с тех пор мы не подошли к 300-м.

О чём м.б. речь с заурядной 525?
У неё что, моторспорт на памяти, чёрный потолок, спортнастройка ходовой или самоблок 210й? ну и т.п.

Акстись)))

Этот протез 528й пилится ну я хз в сколько рублей... но явно меньше потребностей ТС)))

[BahoSSS]

Сообщение от Luber Каким образом ты на 300р наторговал? или у тебя эмко была? а так как правило: мотор+ кпп = 100р салон = 10-20р колеса = 10-20р железо целое = 20р и мелочевка всякая еще рублей 20 Рублей 150-170 еще поверю, но не 300

мотор и кпп за 100？жжоте

Отправлено с моего MX6 через Tapatalk

[Joker_1990]

Вот это у вас пуканы повзырвало :-)
В личку адреса почты, скину excel таблицу, фомы неверующие :-)

[Luber]

Сообщение от BahoSSS мотор и кпп за 100？жжоте Отправлено с моего MX6 через Tapatalk

ага, потом глянул цены на авито, все гораздо дешевле и выбор большой...

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Joker_1990 Вот это у вас пуканы повзырвало :-) В личку адреса почты, скину excel таблицу, фомы неверующие :-)

выложи здесь скрин таблицы

[Dikiy]

Joker_1990, аккуратнее на поворотах)))

Для примера список по твоей е34 525 в среднем комплектейшэне.
Цены, чтобы продать, а не продавать.

1) Мотор - 45 с навеской максимум. И то сейчас это.
2) КПП - комплект механики 10, если АКПП, то удача, если за 15 получится продать.
3) Салон, если моторспорт, то 30-35, комфорт 20, тряпка 8 максимум.
4) Самоблок 10-12.
5) Ходовка 10 вкруг, если обычные всякие боже-бильштайн-закс и т.п.
6) Печка 5, клапана 1, доп. помпа 1. итого 7-8.
7) Двери, если бодрые, то 10 вкруг.
8) КБ 2, если хорошая
9) Проводка хай 3-4
10) Люк 1-2
11) Колеса от 5 до 40
12) Задний бампер 4
13) Фонари зад 2 т.р.
14) Комплект ручек-замков 3
15) Тормоза 3
16) Задний мост 4
17) Выхлоп 2
18) Прочее оснащение кузова 10

Итого: около 200 рублей за битую е34 с учётом кашерных салона, колёс и наличия самоблока.
Я сомневаюсь, то что всё это было в простой е34.

[Joker_1990]

Пффф, В простой? самоблок, кожа, дерево, жатая кожа, м50 ваносный, отличный зад кузова,

Да что мне доказывать, я уже предложил скинуть расчет в личку. Эта тема, не для обсуждения что и почем продано.
А то вы считаете теоретические запчасти, а я считал реальные.

на все ушло 1-2 года, еще кое-что осталось.