Расход масла

[cross]

Друзья, помогите ответить на пару вопросов.
У меня 520i M54.
Заливал 5W30 BMW, расход был 1л. на 2000-3000 км. Достали перебои с поставкой масла, у нас оно только у официалов.
Решил перейти на Castrol 0-40 Edge. Начался жор масла 1л. на 500-1000 км.
Перешол на 10-60 Mobil, ничего особо не изменилось, прокладки не сопливят, поменял КВКГ, та же песня.
Следом по схеме МС колпачки.
Если они, масло попадает в цилиндр, значит резба свечей должна быть в масле ?
Какие ещё признаки износа колпачков ?
Что меняется по ходу ?
Прокладка под головку само-сабой, что ещё ?

[Helden]

у того, что рекомендован заводом(со значком БМВ) вязкость другая, его исправленный двигатель и не есть практически!
какой двигатель то?

[cross]

520i M54

[Dimas]

надо просто масло погуще заливать....если не секрет какой пробег у машинки?...я лью 5 на 40 кастрол, жор тоже около 1л на 2000 ...сколько не беседовал на эту тему со знающими людьми ,только два варианта либо масла гуже либо двигун в перебор)) так что так)

[cross]

Сообщение от Dimas надо просто масло погуще заливать....если не секрет какой пробег у машинки?...я лью 5 на 40 кастрол, жор тоже около 1л на 2000 ...сколько не беседовал на эту тему со знающими людьми ,только два варианта либо масла гуже либо двигун в перебор)) так что так)

пробег 230 000 км.
10-60 Mobil, куда уж гуще.

[Dmitry]

Либо третий самый правильный вариант: заливать предписанное масло и доливать по мере необходимости. Масло "по-гуще" быстрее убьет двигатель, тогда уж точно придется полную капиталку делать.

[Dmitry]

10w60 и так гуще чем надо, надо максимум 5w40. А "еще по-гуще" можно залить какую-нибудь полусинтетику 10w40, она жраться меньше будет. Но движок ей конкретно добьешь и относительно быстро.

Если все-таки лечить машину, то начать надо с компрессии: сначала померить ее как есть, если низкая, добавить чуть-чуть масла в цилиндры и повторить замеры. Если подскочила, значит кольцам пипец, если нет - что-то с клапанами, возможно притереть надо.

[cross]

будем пробовать