01.11.2016, 20:33
|
#1
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
в любом случае покажет только разборка и дефектовка ГБЦ и возможно ЦПГ.
2 литра на 2000 км это не сальники и не прокладки...а если они, то по машиной просто лужа масла..для такого расхода должно течь из под стакана рекой и с поддона водопадом.
ошибка по катам логической объяснение что масло идет в камеру сгорания.
Я бы на месте ТС не ждал бы ни дня, потому что следующий шаг, прогоревщий клапан который не закрывается изза нагара масла. а куски клапана в цилиндре...ну сами знаете.
|
|
|
|
02.11.2016, 13:46
|
#2
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.05.2016
Город: Санкт-Петербург
Авто: E39 525i
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
Цитата:
Сообщение от Dicorp
2 литра на 2000 км это не сальники и не прокладки...а если они, то по машиной просто лужа масла..для такого расхода должно течь из под стакана рекой и с поддона водопадом.
|
Утром остался след на грунте под мотором, если он конечно не был до меня, сегодня на асфальте гляну еще
|
|
|
|
01.11.2016, 20:46
|
#3
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
Цитата:
Сообщение от wazzoo
Лучше конечно сразу заняться. Я вот дотерпел, пока двиг не стал жрать 2 с лишним литра на тысячу. При этом динамика не ухудшилась и двиг работал ровненько - т.е. тупо жрал масло и всё. Я уж думал, там стерлось всё внутри, разобрали - всё чистенько и ровненько, хон в порядке, выработки почти нет, только от колец ничего не осталось.
|
про "динамика не ухудщилась" никогда не поверю.
как может смесь воспламенятся корректно при таком количества масла в камере сгорания?
знаете как выглядят свечки при там расходе масла?
и клапана?
все в нагаре, черном. тут была тема недавно, от соклубника Pointгде у его друга прогорел клапан на м54б25. Печальное зрелище.
а то что он работает ровно..это ровная, маслянная компрессия. на несколько очков выше заводской. поэтому и иллюзия что все ровно
|
|
|
|
02.11.2016, 13:20
|
#4
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.02.2011
Город: msk
Авто: e39 2002 530iA
Сообщений: 31
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
Цитата:
Сообщение от Dicorp
про "динамика не ухудщилась" никогда не поверю.
как может смесь воспламенятся корректно при таком количества масла в камере сгорания?
|
Ну вот так вот - сам не знаю. Динамика восстановилась, когда поменял катализаторы на прямоток - я и видео снимал, по раскадровке смотрел и с е60 3литровым дизелем заезжал - до 50км/ч я дизеля делал почти на корпус, к сотке он уже догонял и опережал на полкорпуса.
Цитата:
Сообщение от Dicorp
знаете как выглядят свечки при там расходе масла?
и клапана?
все в нагаре, черном. тут была тема недавно, от соклубника Pointгде у его друга прогорел клапан на м54б25. Печальное зрелище.
а то что он работает ровно..это ровная, маслянная компрессия. на несколько очков выше заводской. поэтому и иллюзия что все ровно
|
Я знаю как выглядят и свечи и клапана. Свечи чистые, клапана так-же - голову перебирали, я на неё грешил как раз потому что свечи чистые были. Масляная компрессия - если кончились компрессионные кольца. У меня кончились только МСК, так что компрессия была обычная, не повышенная. Я возил машину одному спецу в Москве, не помню как зовут - на форуме был тут известен, предлагал какими-то порошками лечить залегшие кольца - измерял и прямую и обратную, еще что-то мерил. По замерам говорит у тебя движок словно 100 тык проехал и масло жрать не должен, один из лучших по замерам что измерял - а у меня на тот момент уже жрал литр на 2 тысячи.
Добавлено через 6 минут
UPD: вот нашел здесь на форуме свое же сообщение от 12-го года:
"У меня на протяжении 3-х лет жрет стабильно литр на 2-3 тысячи. Был год назад в "знаменитом" Лантеке. Тесты показали отличное состояние ЦПГ, эндоскопом масляных отложений на поршнях не обнаружено. Макарон в этой связи не предлагали. Посоветовали махнуть КВКГ - хотя по внешним признакам сказали "не понятно, куда уходит". Менял прокладку клапанной - внутри все чистенько, ни нагара ни жижи нет."
|
|
|
|
02.11.2016, 13:24
|
#5
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
Цитата:
Сообщение от wazzoo
Был год назад в "знаменитом" Лантеке.
|
это как? Он разве работает?
|
|
|
|
02.11.2016, 13:30
|
#6
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.02.2011
Город: msk
Авто: e39 2002 530iA
Сообщений: 31
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
Это моё сообщение от 12-го года - чуть выше об этом написано. История моего масложора суммарно заняла 6 лет. Это кстати к вопросу о том что "масложор - двиглу конец" - вот такой вот конец нескончаемый был и 200 тык пробега на масложоре. Свечи кстати последние иридиевые прошли 50 тык, я их даже менять не стал после замены колечек - ибо в нормальном сухом состоянии без масяляного нагара.
|
|
|
|
02.11.2016, 14:21
|
#7
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
etotgrisha, ну тогда сначала осмотреть мотор в сервисе на предмет течей.
А затем уже лезть внутрь. И начать с колпачков, там будет видно состояние вообще чего как.
может у тебя ссыт со всех щелей и в совокупности косяков такой расход
|
|
|
|
02.11.2016, 15:22
|
#8
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
Цитата:
Сообщение от mafia540
может у тебя ссыт со всех щелей и в совокупности косяков такой расход
|
это он лится струей должно.
не утешайте человека, что бы он еще год ездил с "текущими" сальниками"
в камеру уходит, хоть к гадалке не ходи.
|
|
|
|
02.11.2016, 15:36
|
#9
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.05.2016
Город: Санкт-Петербург
Авто: E39 525i
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
Цитата:
Сообщение от Dicorp
это он лится струей должно.
не утешайте человека, что бы он еще год ездил с "текущими" сальниками"
в камеру уходит, хоть к гадалке не ходи.
|
струей бы уходило за секунды, а не за месяц)
|
|
|
|
02.11.2016, 15:39
|
#10
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: E39 525i EE 2002
вам видней)
ждем темы - капиталка или контрактник.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|