Тугой руль...

[Romezzz]

Сообщение от rtype Такая же фигня, мне сказали надо почистить разъем сервотроника, а где он находиться найти не могу

В низу самой рейки, есть фишка...это она и есть...снимаешь защиту и найдешь её

[rustam]

была такая же проблема,сегодня поменяли какоето кольцо на рейке,все закрутилось)

[zakrasnysha]

Сообщение от rustam была такая же проблема,сегодня поменяли какоето кольцо на рейке,все закрутилось)

что за кольцо?можешь уточнить?

[rtype]

Оказывается меня предыдущий владелец наколол, нет у меня сервотроника, обыкновенная рейка.

Хотя странно предохран на сервотроник имеется и когда его выдергиваешь машина начинает орать

[rustam]

не помню что за кольцо, ты на гидравлику съездий,они там сразу разберуться

[Romezzz]

Сообщение от rtype Оказывается меня предыдущий владелец наколол, нет у меня сервотроника, обыкновенная рейка. Хотя странно предохран на сервотроник имеется и когда его выдергиваешь машина начинает орать

значит он всё же был с завода, пробей по комплектухе

[Kre7575]

Сообщение от HekTo Дело в том что просто ТАК быть не должно... если запустить боюсь попаду. Сегодня вот час откатал как в сказке потом опять ПОСТЕПЕННО стало все трудней и трудней крутиться. Потом заехал гипер, пробыл там минут сорок, сел и опять все отлично.. Какое то странное поведение.. думал может кто сталкивался..

Один в один как у меня, даже не знаю куда копать!

[BM*]

Привет соконфетники! Я смотрю тут не у меня одного такая проблема с тугим рулём. Вообщем у меня когда то полетел датчик ABS и стал тугой руль, датчик я поменял ,но руль так и остался тугой. Так я ездил около года пока неузнал что у меня есть сервотроник. Поехал в сервиз мне активизировали сервотроник и руль срал крутится легко,но этому я радовался недолго, пришла пора менять резину (зимнюю 15 на летнюю 16) и после этого стал заметно тяжелеть руль при прогреве машины. Жидкость поменял непомогло, стал грешить на насос заменил и его на Б/У, но симптомы один в один когда прогреется руль становится очень тяжолый. Уже незаю что делать где искать дальше

[Andrey80]

Всем привет ! У меня сопливилась рейка + из за сервотроника туговато крутился руль !!!
Сегодня обратился в Гидромастер и проблема была решена за 5 часов, перебрали рулевую рейку, поменяли жижу в системе, поставили б/у датчик сервотроника и сделали сход развал !
Итог : 13000 рублей + (датчик 3000) и гарантия 6 мес !
За ту же самую работу в тех.центре Гидравлика (ул.Стрелецкая 2 ) запрашивали от 22000 до 25000 и 2 дня ремонта !!!!!!
Теперь рулевое управление просто сказка......
(BMW 530 2001 год )

[Drew]

Итак, проблема решена! Виной всему был клапан сервотроника, который при подаче на него 12в работал, а в штатном режиме - нет. Было выяснено, что после заводки авто - на клапане сервотроника 12,5 вольт, потом напряжение падает до 8 - 9 вольт при движении авто по мере разгона напряжение продолжает падать и доходит до минимального значения 3 вольта (правда быстрее 80 км/час не разгонялся). При снижении скорости напряжение растет и опять возвращается к 9 вольтам. Вот такая история. Может кому пригодится.
Спасибо всем откликнувшимся за подсказки и помощь!