м54 какое масло лить в двиг?????

[Dmitry]

Сообщение от Ant95 О каком моторе с каким пробегом идет речь и какой был до этого?

Сейчас М54, до этого был Мерседес, 111-й мотор.

Моторов новой школы не было, чтобы можно было что утверждать. Но насколько я знаю, например у ВАГовских моторов, есть проблема с охлаждением поршневых колец. Их сделали очень тонкими, и очень близкими, да и сам поршень малюсенький. Если долго постоять в пробке, а потом тапку в пол, бешенная нагрузка на кольца, в итоге их ведет, отсюда и преждевременный износ, и повышенный расход масла. Как эту ситуацию может улучшить пао масло вместо гидрокрекинга - я не понимаю. Ровно как и учащенные интервалы замены. Там проблема не в том, что пленка разрывается, как в высокооборотистых спортивных моторах, где пао-масла действительно необходимы.

[vasilii]

Сообщение от Dmitry Как эту ситуацию может улучшить пао масло вместо гидрокрекинга - я не понимаю. Ровно как и учащенные интервалы замены. .

Если непонимаешь то кому интересны твои доводы?И причем здесь вообще ваг моторы на бмв форуме? А если завел про них речь то почитай про охлаждение поршневых колец, как и чем они охлаждаются и почему перегреваются. И тогда может быть до тебя дойдет, что все это происходит в том числе и от того, что меняют масло так как ты "по регламенту", и то что основная масса масел после 5000 км городской эксплуатации уже никакое, и HC в этом списке будут первыми.
А про полярный круг расскажи на форуме геологов, или на каком-нибудь Мурманском форуме,и почитай перед этим про северное сияние, чтобы не выглядеть бледно в дискуссии - могут спросить. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]