Е class W213

[Gilgo]

Dmitry, тормоз ты ))) вот именно что раньше 3 литра были серийно популярны так же как 2 литра сейчас

Добавлено через 51 секунду
Timur12, так то Дима наоборот говоритч что 530 много а не мало )))

[Dmitry]

Сообщение от Gilgo Dmitry, тормоз ты ))) вот именно что раньше 3 литра были серийно популярны так же как 2 литра сейчас Добавлено через 51 секунду Timur12, так то Дима наоборот говоритч что 530 много а не мало )))

Видимо правда тормоз, потому что не понял почему)))) я говорю 530х до хрена было. А на счет популярности сейчас, немалое влияние налоги и расход вносят, по крайней мере в ес. Хотя я и могу, пусть и с напрягом, взять 528х, но для меня важно что на нее налог 30к, а не 60к, как если бы у нее на 6 л.с. больше было. К тому же во времена е39 ущербность 520 ощущалась постоянно. А сейчас база едет уже куда веселей, а вторых то пробки, то камеры. Поэтому особой разницы уже и не будет. Хотя лично я все же к 528 склоняюсь, ну или е300, последнее чисто в теории, ну или через годик может.

[BMW5er]

Сообщение от Dmitry Видимо правда тормоз, потому что не понял почему)))) я говорю 530х до хрена было. А на счет популярности сейчас, немалое влияние налоги и расход вносят, по крайней мере в ес. Хотя я и могу, пусть и с напрягом, взять 528х, но для меня важно что на нее налог 30к, а не 60к, как если бы у нее на 6 л.с. больше было. К тому же во времена е39 ущербность 520 ощущалась постоянно. А сейчас база едет уже куда веселей, а вторых то пробки, то камеры. Поэтому особой разницы уже и не будет. Хотя лично я все же к 528 склоняюсь, ну или е300, последнее чисто в теории, ну или через годик может.

Так двиг один и тот же 2 литра что в Е300 что в 528 более форсированный
хотите 3 литра покупайте 530Д - другие деньги