E60,E61 5er - 530 e60 2004

[Dicorp]

Сообщение от Longman Температура ОЖ по БК держится 95-99, сейчас, в жару.

чето многовато

[Timur12]

кипит лагман

Добавлено через 30 секунд
зато напидорен

[mafia540]

Сообщение от Dicorp чето многовато

вообще реально многовато. Был бы н52 или н62 еще норм, там 100+ нормально
а вот м54 вроде как 90-градусный

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Longman Этого я еще не делал (чистку радиаторов)

Надо делать обязательно, я поеду скоро. При покупке ведра на всякий случай пробочку-то поменял. Хотя у меня СО относительно недавно обслужена(РБ, помпа, патрубки некоторые)

Кстати - у тебя есть жалюзи-заслонки? перед ноздрями.

[Longman]

Сообщение от mafia540 вообще реально многовато. Был бы н52 или н62 еще норм, там 100+ нормально а вот м54 вроде как 90-градусный Добавлено через 2 минуты Надо делать обязательно, я поеду скоро. При покупке ведра на всякий случай пробочку-то поменял. Хотя у меня СО относительно недавно обслужена(РБ, помпа, патрубки некоторые) Кстати - у тебя есть жалюзи-заслонки? перед ноздрями.

У меня на Е39 был так же, у друга так же. Везде М54. N52 - это да, 110-115 градусов бывает

Не забываем что речь про жару с включенным климатом. В городе в пробках. На трассе 95-97 кажет.

П.С Рабочая темперамтура любого бензинового мотора 90- 99 градусов, для тех, кто не в курсе.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Timur12 кипит лагман Добавлено через 30 секунд зато напидорен

Любую тему почитай, умник. Это норма
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Не забываем, что на Е60 стоит мотор М54 ТУ2, машина эта сделала с прицелом на экологичность и система ОЖ поддерживает температуру высокую, для более экологичного выхлопа. Именно с этой целью в серии моторов N52 была применена очень высокая рабочая температра (более 100 цельсия). А если у товарища Тамерлана не хватает мозгов, чтобы это понять, то не надо писать про чужие авто всякую хрень! Бестолочь ты позорная

П.С Радиаторную кассету все же проверю на всякий. А вообще термостат у меня на 97 градусов. Поэтому 97-99 рабочей температуры это вполне себе норма.

[gonez]

Сообщение от Longman У меня на Е39 был так же, у друга так же. Везде М54. N52 - это да, 110-115 градусов. Не забываем что речь про жару с включенным климатом. В городе в пробках. На трассе 95-97 кажет. П.С Рабочая темперамтура любого бензинового мотора 90- 99 градусов, для тех, кто не в курсе. Добавлено через 6 минут Любую тему почитай, умник. Это норма [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Не забываем, что на Е60 стоит мотор М54 ТУ2, машина эта сделала с прицелом на экологичность и система ОЖ поддерживает температуру высокую, для более экологичного выхлопа. Именно с этой целью в серии моторов N52 была применена очень высокая рабочая температра (более 100 цельсия). А если у товарища Тамерана не хватает мозгов, чтобы это понять, то не надо писать про чужие авто всякую хрень! Бестолочь ты позорная.

вася, если ты думаешь что выцепил пару строк с темы на бмв клабе то стал мега супом - ты ошибаешься.

Там ни один человек не написал про норма в 99 градусов. даже в пробках.даже в жару.
тебе пацаны нормально посоветовали помыть радиаторы, а ты тут ссылками кидаешься, которые прочесть не в состоянии.

кипи дальше.

[Timur12]

Сообщение от Longman Этого я еще не делал (чистку радиаторов)

Главное крутилку покрасил

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Longman А если у товарища Тамерлана не хватает мозгов, чтобы это понять, то не надо писать про чужие авто всякую хрень! Бестолочь ты позорная.

ты это мне? Хамить не надо, при встече можешь промычать свою голову.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от gonez если ты думаешь что выцепил пару строк с темы на бмв клабе

он уже верит в себя))

Сообщение от gonez Там ни один человек не написал про норма в 99 градусов. даже в пробках.даже в жару.

здесь виден подход этого полуумного к авто, и пох что м 54 не должен работать на таких температурах...мля это треш, я с лагмана вообще офигеваю, наполированное ведро кипит в пробках, еще и маслом наверно кашляет)))) ой лагман, прямо дичь какая то

Лагман поменяй радиатор на своем корыте, ху..и та м мыть уже его))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от gonez тебе пацаны нормально посоветовали помыть радиаторы

он так не обслуживает, ему на полировку только мозгов хватает,
катает, полирует, меняет единственный раз масло,фото в руки, драйв 2
после продает, задирая ценник

[Longman]

Ну прямо всех задевает что я продал все Е39 свои выше верха их рыночной стоимости

Ну и какая по вашему нормальная рабочая температура мотора, у которого термос открывает большой круг при 97 градусах????


Уж не 95-ли? )))) Ахахах))
Е60 не дура, она мигом сообщит о любых нарушениях работы в любых системах. Нет ошибок - нет неисправностей. Есть конечно в ней некоторые исключения, но они к теме ОЖ не имеют отношения

[Timur12]

Сообщение от Longman Ну прямо всех задевает что я продал все Е39 свои выше верха их рыночной стоимости

мне лично вообще как то по х.ю
я вообще не знаю что ты там продал и за сколько
но то что ты наполировав полумертове ведро впариваешь его за идеал это пздц, блин ну ты бы хоть радиаторы помыл...сколько говоришь лет на бмв ездишь? а радиатор не знаешь как мыть, но с фотиком дружишь, это для тебя главное, школота поймет

[Longman]

Сообщение от Timur12 мне лично вообще как то по х.ю я вообще не знаю что ты там продал и за сколько но то что ты наполировав полумертове ведро впариваешь его за идеал это пздц, блин ну ты бы хоть радиаторы помыл...сколько говоришь лет на бмв ездишь? а радиатор не знаешь как мыть, но с фотиком дружишь, это для тебя главное, школота поймет

Так елы палы, нах их мыть, по идее, если недавно их мыл предпредыдущий владелец, с которым я хорош знаком? Она с тех пор проехала хрен да маленько, просто лично я не заглядывал между кассетами, но посмотрю для успокоения. Покажи где я что и кому впариваю?

[Dicorp]

Сообщение от Longman Е60 не дура, она мигом сообщит о любых нарушениях работы в любых системах. Нет ошибок - нет неисправностей. Есть конечно в ней некоторые исключения, но они к теме ОЖ не имеют отношения

у е60 даже нету индикатора температура мотора на приборке. ибо машина из поколения дизайна "нефиг лазить, обратитесь в официально СТО БМВ"

про модели без щупа масла, вообще молчу.

когда сообщит уже поздно будет что с ОЖ что с маслом.