E39 5er - Толчок при ускорении, на скорости от 60 км/ч

[Engineere_red]

Сообщение от TOR если едешь в мануальном режиме фиксировано в одной передаче,к примеру в 4-й,и бросаешь-нажимаешь газ,эффект такой же? горячая/холодная акпп есть разница?Что происходит с тахометром во время удара?Неисправность появилась резко ни с того ни с сяго или были какие-то предпосылки? замена масла тут не при чём,не пугайте людей

Сегодня для верности ЕЩЁ РАЗ пробовал а мануальном режиме. Пробовал и на 3-й и на 4-й - толчка нет. На горячую/холодную разницы нет. По тахометру с оборотами двигателя ничего не происходит. Да и по звуку мотора - тоже. Поломка показала себя резко: ехал в командировку (150 км в одну сторону) часто пользуюсь круизом. И вот на обратном пути ехал ровно 100 км/ч на круиз контроле, и появились рывки. ( круиз то тоже сбрасывает иногда немножко газ) так что предпосылок ранних не было. Да и езжу довольно бережно, т.е. Не отсаживаю как умолишенный от светофора до светофора ))))) ещё иногда эта поломка проявляет себя на долгом спуске (с высокого моста, например) у меня теперь складывается впечатление, что этот Толчок происходит во время перехода на нижнюю передачу под нагрузкой.

[TOR]

Мда...конечно тяжело что-то сказать однозначно,вариантов может быть масса,да и вообще диагностировать акпп в интернете дело неблагодарное и порой бессмысленное.Тут надо ездить ,чувствовать машину.Уж больно дефект не свойственен этой акпп,как-то они всегда иначе ломаются либо парят мозг.
Мне кажется надо в первую очередь на 100%процентов быть увереным в системах двигателя,с которых акпп считывает данные о нагрузке,к примеру дроссельный узел и прочее,все может быть)у тебя получается эффект как на механике с хреновым сцеплением,когда в движении бросаешь газ а потом нажимаешь происходит дерготня или рывок.
Кстати уровень масла в норме?)