Цитата:
Сообщение от Alexandr90
Очень ли геморно менять резиновые опоры под задними пружинами? И как поменять верхние и нижние в гараже без ямы?
Может ли просесть одно колесо из-за разбитой резиновой опоры под пружиной? А то колесо ушло немного в арку и машина слегка перекошена в одну сторону, из-за чего ушёл развал и пришла хана резине(
|
Недавно менял задние пружины и могу сказать, что из-за износа резиновых опор (imho) машина не может сесть на один бок, сверху/снизу прокладки смешной толщины и даже если пружина на метал сядет - это даст ну 1 см максимум. Сама опора сделана в виде вертикального сайлента и чтобы "просесть" нужно чтобы внутренняя часть обоймы оторвалась от внешней, скорее всего стук бы появился на кочках.
Предполагаю, что обломилась пружина в верхней её части, у меня у самого обломалась вверху на 2-3 витка, я бы так и ездил, пока случайно не заметил, когда колесо открутил и пластиковую защиту не снял. Визуально машина не была на бок завалена.
Поменять без ямы не очень сложно (я так менял, т.к. ямы нету), но чтобы это сделать, нужно полностью откручивать и вытаскивать стойку, с разбором задней части салона, т.к. её части меняются только когда она будет у тебя в руках.
Вот ссылка, которая помогла мне в последовательности работ:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Re: Замена резиновых опор задних пружин
Re: Замена резиновых опор задних пружин
Комбинированный вид
