А не топливный насос ли скончался? Обычно так и бывает, глохнет, не развивает обороты, хлопка в глушаке, плюс к тому же сейчас жара. А они в жару и кончаются обычно.
С уважением, Иван
Вряд ли.
Заменил клапан вентиляции топливного бака. Заодно маханул дпкв (VDO). Машинка поехала "сочнее". За газом следует, правда без особой резвости.
Пока условия не сложились для проверки изменений. Ошибок по двигу нет.
Вопрос по лямбдам. Каты заменены с год наверно (вот такой оригинал). Недавно махнул ближний к оси машины за катализаторный лямбда. (наверно 4-6 второй ряд). Дальний пока не смог-срывается с граней.
Теперь сам вопрос (если удастся прикрепить картинку) - а не должны ли пост катализаторные датчики показывать 0,8 без изменений. У меня этого нет. Все время разные.
Re: Проблема с двиг Е39
Комбинированный вид
