Вот уже поинтереснее пошел разговор.
Если голова от 2,8ТУ, тогда не сильно интересно, моя ровная и без трещин, лучше на ней клапана поменять и сопутствующее.
Если голова от М54Б30, тогда еще нужен впуск, педаль и коленвал с поршнями.
С покраской потом, если что поговорим.
Есть ГБЦ в сборе, впусн. коллектор с дисой и заслонкой. Форсы прожужукал)))
__________________
BMW e39 универсал 2001... вспоминаю с теплотой... между ног...