E39 5er - m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

[pashtet26rus]

Сообщение от Max-M один в один как у меня

если решишь проблему, сообщи пожалуйста. лучше в личку, а то в теме могу пропустить. у тебя давно это?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Рыба Всё просто, жёсткость возрастает при увеличении степени разряжённости или ваккума такая?Во вложениях.Их специально снимают чтоб егр не работал,только глушить трубку надо. Снимай коллектор.если машина с АКПП то и заслонки вырежи заодно,если не вырезали.запасись зубными щётками.ёршиками и бензином,там срани будет ужос,можешь и свечи поменять

по подушкам, честно говоря, понятней не стало. откуда машина знает когда и насколько делать жестче/мягче и для чего? просто для комфорта?

трубку с егр вернул на место. думаешь лучше снять обратно и заглушить? тоже не совсем понимаю для чего

машина с АКПП, только не понял какой коллектор снимать, что за заслонки и зачем вообще снимать? заслонки вырезать только или там еще что-то можно найти?

еще хотел спросить что за преобразователь давления, где его искать и как проверить?

я извиняюсь за свой уровень знаний, но с дизелями никогда дел не имел, и, честно говоря, они меня никогда и не интересовали. мастера годного пока не нашел, чтобы его вопросами мучить =)