E39 5er - Пинки с 2 на 3 пришли с морозом

[atrier]

Нагреть масло чтобы расширилось... А нет мысли что его там тупо не хватает? Я б осмотрел сальники и проверил уровень масла, при необходимости долил.

[Dmitry]

atrier, масло греют чтобы жиже стало, по крайней мере именно этот факт действительно влияет на работу коробки. К сожалению, люди, которые советуют "греть коробку" даже не понимают как именно нагрев масла сказывается на её работу.

На счет низкого уровня проверить конечно стоит, но основным симптомом низкого уровня являются пинки при ускорении в быстром повороте, или после интенсивного торможения. У меня было такое, кстати с нагревом коробки почти не связано было. Когда решил проверить уровень, оказалось литра не хватало. Причем парадокс куда он делся, т.к. коробка всегда была сухая и с завода в неё никто не лазил.

[S3R10US]

Сообщение от Dmitry Причем парадокс куда он делся

Вась, он испарился! Отвечаю. Если нет, то хохлы у тебя слили.

[Dmitry]

S3R10US, испариться не могло. А вот про хохлов тоже сразу подумал, если у нас в доме один, на МЛ-ке новой ездит, понятно теперь как он на неё заработал

[S3R10US]

Сообщение от Dmitry А вот про хохлов тоже сразу подумал, если у нас в доме один, на МЛ-ке новой ездит, понятно теперь как он на неё заработал

На мл то он заработал, он ща ТО делать просто будет. Ты подойди, поинтересуйся, так мол и так, как машина, мозги делает, масло в коробке менял? И все поймешь.

[Dmitry]

Ну да, сейчас кризис, LT71141 стоит рублей 700 за литр поди, вполне можно и бушным с небольшим пробегом разжиться.

[S3R10US]

Dmitry, увидел блестящую е39, подумал что владелец задрот, следит ппц как, значит масло в коробке менял, наверное недавно. Вот и решил поживиться.
элтэ в мл залить это как минералку в н20, чисто по хохлядски

[Dicorp]

Сообщение от Dmitry которые советуют "греть коробку" даже не понимают как именно нагрев масла сказывается на её работу.

угу, не понимаем...

что густое холодное масло не состоянии обеспечить рабочее давление в АКПП
что густое холодное масло не обладает теми же свойствами смазывания деталей и предотравщения износа

Сообщение от Dmitry Причем парадокс куда он делся, т.к. коробка всегда была сухая и с завода в неё никто не лазил.

надеюсь линии охлаждения и гемитичность радиатора АКПП ты тоже проверил тогда...

я менял масло в первый раз не пробеге 170 тыс км, и уровень был максимальный.

[Dmitry]

Сообщение от Dicorp что густое холодное масло не состоянии обеспечить рабочее давление в АКПП что густое холодное масло не обладает теми же свойствами смазывания деталей и предотравщения износа

Про густое пониманием, а про "не успело расшириться" чё-то как-то нет

Сообщение от Dicorp надеюсь линии охлаждения и гемитичность радиатора АКПП ты тоже проверил тогда...

Ну ясное дело.

[DME]

Чем гуще масло, тем выше давление. Например, в морозы именно на густом холодном масле давлением выбивает сальники и прокладки ДВС. Да и про смазывание не совсем верно, тем более в АКПП особо трущегося ничего нет, окромя втулки входного вала ГТ, а там как мы знаем весьма высокое давление на холодную, и задирает её именно на горячую, при перегреве масла и самого ГТ. А вот для управления АКПП густое масло плохо, ведь как мы знаем, АКПП управляется давлением.