E39 5er - Подскажите с порядком работ

[Si-al]

Сообщение от VladimirG Тоже был расход 1 л на 1,5 тысячи км в таком же возрасте с пробегом в 230 тыс. В итоге - замена колец и всего сопутствующего. Тут профилактика уже может не помочь. Посчитайте всё по итоговой стоимости (на сколько потянет ваша запланированная работа). Просто, по стоимости это может быть много, но результата может дать мало. Свечи с МСК ещё ладно, а в ваносы просто так зачем лезть? Я сам через всё это прошёл - форумы, ночи на emex и exist с подсчётом всего. В итоге покупал потихоньку в течение нескольких месяцев те детали, которые по любому менять. В итоге по двигателю уложился в районе с работой. Есть ли смысл покупать движок в "состоянии нового", если можно за схожие деньги самому собрать новый.

Так и во что обошлось в итоге?

[VladimirG]

Извиняюсь, стоимость пропустил. В районе 105 тыс., но я менял плюсом маховик со сцеплением. Не точили, поршни, соответственно, не меняли (проведено - цепи/звездочки/натяжители, кольца, вкладыши, все клапана, помпа, прокладки, КВКГ). Просто смысл проводить большую работу с небольшой вероятностью эффекта.

[Si-al]

Сообщение от VladimirG Извиняюсь, стоимость пропустил. В районе 105 тыс., но я менял плюсом маховик со сцеплением. Не точили, поршни, соответственно, не меняли (проведено - цепи/звездочки/натяжители, кольца, вкладыши, все клапана, помпа, прокладки, КВКГ). Просто смысл проводить большую работу с небольшой вероятностью эффекта.

Да, забыл спросить, когда это было/
Цены на все растут с такой скоростью, что опять приходится этим интересоваться, чтобы прикинуть во что обойдется сейчас

[SVR]

Интересная тема... А вот про направляющие клапанов что-то никто не упомянул. Вроде основной причиной расхода масла их износ является или я ошибаюсь?
Речь про М54.

И вообще есть ли смысл делать раскоксовку? Может ли она реально помочь, и не навредить двигателю?

[DmitryK]

Основной расход масла из-за колец на м54. К кольцам лезть - голову снимать. На снятой уже только обленившись не поменять колпачки и заодно померить люфт втулки.

Раскоксовка рублей 600 стоит. Чего бы и не сделать для успокоения. Навредить - вряд ли. Если с движком что-то случилось после процедур, то он уже ушатан был по самый не балуй и причина явно не в раскоксовке будет. Хотя люди любят одно к другому приплести.

[VladimirG]

Сообщение от Si-al Да, забыл спросить, когда это было/ Цены на все растут с такой скоростью, что опять приходится этим интересоваться, чтобы прикинуть во что обойдется сейчас

Забирал машину 2 недели назад. Вряд ли цены особо изменились.

[sergey_tmb]

Сообщение от myvahid За 80т.р. Движок с Японии 3.0л с пробегом 90-130 тыс в состоянии нового, и нахрен танцы со старым железом!

контрактные движки всегда лотерея, вот хороший пример из практики одного очень хорошего моториста
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 1 минуту
а по поводу раскоксовки вот что производитель пишет [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]