НедоИксПять или БМВ ХэЗэ

[OxyDD]

Итак, решил я темку создать все ж таки про свое очередное ведро от баварского концерна.
Решение продать тридцатьдевяточку созрело в моей башке достаточно давно. Думал, что пора бы прикупить себе что то еще, ибо это был третий по счету баварец. Но, не срослось. Спасибо, Cherto! (c)

Машина 2008 года, но куплена в 2009 и в том же году первый раз поставлена на учет.

Данные по VIN

Скрытый текст

Тип Значение
Номер шасси X4XPC98429WA44051
Код типа PC98
Тип X3 3.0SI (RUS)
E-серия E83 (MUE)
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель N52K
Рабочий объем 3.00
Мощность 200
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет MONACOBLAU METALLIC (A35)
Обивка LEDER NEVADA/SCHWARZ (LUSW)
Дата пр-ва 2008-10-20


Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Секретные колесные болты
S2R5A LM RAEDER STERNSPEICHE 204 A/S Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.204
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE наружное доп. оборудование в цвет кузова
S386A DACHRELING Леер
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4BPA EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER HELL Исполнение из светлого узорчатого тополя
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S662A RADIO BMW BUSINESS CD Радиоприемник BMW Business CD
S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S891A RUSSISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, русский
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки
S993A MODELLJAHRESCODE Код года выпуска в идентификац. номере

[свернуть]

История покупки мутна и терниста.
Автомобиль подкупил своим двигателем. Все ж таки 272 л.с. для такой небольшой машинки более чем достаточно.
Едет супер, да и этот двигатель не употребляет масла, в отличие от 2.5 литрового. Почему, так и остается для меня загадкой. У соседа Е60 525 с похожим пробегом и движок уже просто конченый. Масло жрет ведрами и не едет нихрена. Пора в перебор.

Мнение об авто в сравнении с Е39

Скрытый текст

Что понравилось:
Как едет - понятно. Уже написал. 6 ст АКПП очень хорошо работает.
Понравилась рулежка, в сравнении с Е39. В повороты заходит просто как по рельсам.
Тормоза просто отличные. Долго привыкал после ваты в Е39.
Прикольная высокая посадка, я раньше никогда не ездил на кроссоверах, мне понравилось.
Очень удобный и хваткий рестайлинговый руль с подогревом.
Хорошее дерево в салоне. Реально приятный цвет.
Вместительность.
Внедорожные качества пока особо не тестировал, но по сухим полям в деревне прокатился. Нормально так.

Что не понравилось:
Сиденья после Е39 с комфортным салоном - полное г... Лучше, чем мой электроспорт на Е46, но поясница после долгой езды побаливает.
Гораздо более дешевый пластик, но мейби потому что это - трешка.
Очень спартанский салон, нет монитора и т.д. Не хватает нормальной музыки.
Уже сильно облез руль, но как мне сказали, что если есть подогрев руля, то это - норма.

Как итог:
Драйверские качества на порядок выше, чем у Е39 530, но проигрывает по салону и комфорту в целом.
Что вполне логично.

[свернуть]

Итак, что я починил и поменял после покупки уже почти за 50 000км.

Скрытый текст

2014 год
Прокладка клапанной крышки со всеми свечами, фильтрами и маслом.
Поменяны передние тормозные диски и колодки (Оригинал)
Последний раз свечи меняли у официалов и они были, мягко говоря, конченые.
4 свечи было NGK, 2 Bosch. Причем, судя по виду Бошей, их не меняли с завода. Привет АД на Зорге!
В процессе замены прокладки клапанной крышки "внезапно" померли датчик распредвала и один из двух электромагнитных клапанов Vanos. Привет криворуким сервисменам!
В процессе диагностики выяснилось, что существует ошибка по CO-CH и скорее всего наелись катализаторы. В процессе дальнейшей езды выяснилось, что это так.
Удалены забитые катализаторы с перепрошивокй мозгов. Удалены именно программно, без установки обманок.
На днях наелся второй электромагнитный клапан Vanos, на этот раз на выпуск. Поменял.

2015год
Поменяна клапанная крышка в сборе с КВКГ
Поменяны оба сальника коленвала
Поменян сальник заднего редуктора с маслом в этом редукторе
Поменяно масло в раздатке
Отремонтирован моторчик заднего дворника

2016год
Опять поменял клапанную крышку, предыдущая, походу, оказалась с браком.
Поменяна прокладка теплообменника.
Поменяна прокладка масляного стакана.
Поменяны задние тормоза в сборе. Диски, колодки и датчик. Все поставил Textar.
Заодно поменяна тормозная жидкость и прокачаны тормоза.
Поменяня жижа в ГУРе
Новая катушка зажигания в 4м цилиндре.
Новые свечи.
Поменяны колодки ручника.
Поменяны передние стойки с опорами и пыльниками.

[свернуть]

Что осталось сделать:

Скрытый текст

Поставить алюминиевые пороги. Да, возможно будут пачкать штаны, но с ними совсем по другому машина выглядит.
Помыть радиаторы.

[свернуть]

Расход после удаления катализаторов стал 12.5 - 12.8 литров. В зависимости от того, как тапку давишь.
Динамика - супер!
Зимой средний расход составил 14.2 литра 95го бенза

Фото:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Макс113]

опять двадцать пять.... говорит, прочитал.. пассат легче в полтора раза, если че. Октавия последняя турбовая 1,8 тоже наваливает знатно

[Бамжара]

Сообщение от Макс113 опять двадцать пять.... говорит, прочитал.. пассат легче в полтора раза, если че. Октавия последняя турбовая 1,8 тоже наваливает знатно

Что ты цепляешься ко мне, уважаемый?

[Макс113]

где я к тебе конкретно цепляюсь? ты пост написал с определенными данными, на них я парирую своим постом. Вот и всё.

[marinero]

Сообщение от Бамжара У меня знакомый ездит на 218 сил х5 дизель

Ничосе )

[NickStk]

Сообщение от Макс113 опять двадцать пять.... говорит, прочитал.. пассат легче в полтора раза, если че. Октавия последняя турбовая 1,8 тоже наваливает знатно

Не, ну если говорят- значит так и есть. Мы то, ездя на них, живём в иллюзорном мире. Да и заводские инженеры тоже дебилы, у них то на бумажке только цифры динамики внушительные, а так любая пропуканная 523 в точку уйдёт.

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от marinero Ничосе )

Вообще в поряде!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от OxyDD Вот с этим лично два случая знаю. Увы. Может, и не повезло конечно

У меня другу в Infiniti FX37 на колонке одной очень уважаемой компании соляры залили через шланг с 95-ым. Реальный случай, ошибка оборудования. Возместили убытки, но факт остаётся фактом. Я чеки оставляю обычно после заправки.

[Бамжара]

Сообщение от NickStk Не, ну если говорят- значит так и есть. Мы то, ездя на них, живём в иллюзорном мире.

так говорит человек, который ездит на таком и ему есть с чем сравнить. Да не, ты не подумай, я твой дизель не обсираю, это сугубо дело личное. Кто-то и на оке ездит, считает, что лучше машины нет.

[Макс113]

Сообщение от NickStk Я чеки оставляю обычно после заправки.

я тоже, после заправки одному товарищу на работе вместо бенза соляру в фокус, тоже чек не выкидываю, складываю в машине.Пока хотя бы километр не проеду))))))))) И всегда смотрю, какой пистолет вставляют на заправке, если сначала заправься, потом плати.

[NickStk]

Сообщение от Бамжара так говорит человек, который ездит на таком и ему есть с чем сравнить. Да не, ты не подумай, я твой дизель не обсираю, это сугубо дело личное. Кто-то и на оке ездит, считает, что лучше машины нет.

Ну вот я и не понимаю что ты доказываешь что-то с чужих слов. Ты обсираешь не мой, а конкретно все, при этом не приведя ни одного дельного аргумента. Выглядит это как "а вот бабушки у подъезда говорили". У самого нет опыта эксплуатации. Так о чём речь? У тебя 540 или М5 что ты настолько в динамике своего авто уверен?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Макс113 И всегда смотрю, какой пистолет вставляют на заправке, если сначала заправься, потом плати.

У меня с покупкой дизеля этот рефлекс появился.)))
Но там пистолет и шланг был правильный, просто колонка подала не то топливо. Не думал даже что это возможно.

[Бамжара]

Сообщение от NickStk У тебя 540 или М5 что ты настолько в динамике своего авто уверен?

В рамках данной темы я уверен, что этот 3.0 бенз будет сильно лучше дизеля. В своем авто я тоже уверен, не беспокойся

[NickStk]

Сообщение от Бамжара В рамках данной темы я уверен, что этот 3.0 бенз будет сильно лучше дизеля. В своем авто я тоже уверен, не беспокойся

В рамках данной темы всё начиналось с разговора о налоге, а не выкладывания пиписек.
Для инфо- есть такой замечательный битурбо дизель мощностью 286 сил, тоже на Е83 ставили. тоже не едет. 6.5 до сотни и пушечная тяга во всём диапазоне.