Вопрос по КВКГ

[alex.spb]

Сообщение от Калямба 525 Один из вариантов из-под щупа.

Т.е. сверху где вынимается или где входит сама трубка?

Кстати если руку палец не присасывает это же признак рабочего квкг? А то уже перечитад уже столько что путаться начинаю

[Калямба 525]

Я так понимаю, что периодически нарушается вентиляция картера из-за ледяной пробки, и происходит давка масла. Эта пробка потом тает, и всё приходит в норму. Конструктивно я не силён в М62, по-этому точно сказать не могу...

[alex.spb]

Спасибо

А кто нибудь заказывал клапан от HDE? Как оно

[falcon]

Сообщение от alex.spb Спасибо А кто нибудь заказывал клапан от HDE? Как оно

c hde как повезет
но для квкг крайне рекомендую ставить оригинал, можно экономить на трубках, но не на клапане

hde на этой неделе на м54 менял, внешне выглядит отлично, однако прослужил чуть больше года, вот и думай о качестве


на m62ег было два варианта системы вкг:
1. с выносным циклоном - менее надежная система(и судя по всему у тебя именно такая, раз масло много выдавило)
2. установленным внутри левой гбц (надежна и дешевле в осблуживании)

если у тебя 1 система, то обязательно прожги и прочисти маленький аппендикс на масляном щупе, если будешь делать это не сам, обязательно контролируй этот этап, иначе через неделю снова поедешь на замену квкг

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alex.spb У меня вообще и пре присасывает и не отталкивает. Поменяю пожалуй. Спасибо

на м62 это нормальная ситуация, крайне сложно проверить рукой(в том числе изза разбрызгивания масла), в отличие от м54

[alex.spb]

Сообщение от falcon c hde как повезет но для квкг крайне рекомендую ставить оригинал, можно экономить на трубках, но не на клапане hde на этой неделе на м54 менял, внешне выглядит отлично, однако прослужил чуть больше года, вот и думай о качестве на m62ег было два варианта системы вкг: 1. с выносным циклоном - менее надежная система(и судя по всему у тебя именно такая, раз масло много выдавило) 2. установленным внутри левой гбц (надежна и дешевле в осблуживании) если у тебя 1 система, то обязательно прожги и прочисти маленький аппендикс на масляном щупе, если будешь делать это не сам, обязательно контролируй этот этап, иначе через неделю снова поедешь на замену квкг Добавлено через 1 минуту на м62 это нормальная ситуация, крайне сложно проверить рукой(в том числе изза разбрызгивания масла), в отличие от м54

Да скореее всего 1 вариант, вот такая система
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Подскажи пожалуйста, какую трубку, не понял особо. под номером 14?

[Samotlor]

Сообщение от Калямба 525 Я так понимаю, что периодически нарушается вентиляция картера из-за ледяной пробки, и происходит давка масла. Эта пробка потом тает, и всё приходит в норму. Конструктивно я не силён в М62, по-этому точно сказать не могу...

У любого мотора все эти "периодически" нарушающиеся процессы следствие изношенной ЦПГ.
"Живая" группа априори снимет вопросы по картерному давлению.