E39 5er - Термостат не открывается. Нормально ли это зимой?

[Jax]

У меня в мороз минус 18 по трассе температура движка по тесту не опускается ниже 94-95 держиться, в городе по пробкам 98-99 , подозрение на подклинивший термостат.

[vav]

у меня в любые морозы когда двигатель прогреется то 90-92 градуса показывает.
Вот интересно если сейчас термостат брать (вроде не нах везде 97 пишут) сколько будет показывать, 95 как у всех ?

[Урри]

Доехал сегодня до дома с максимальной температурой 91. Ехал около часа, правда почти без пробок. Всю дорогу 90-91. На всякий случай посидел у подъезда минут 20. Температура 91 стабильно. На улице минус 15. Так что ждать открытия термостата пока не приходится. Завтра утром потолкаюсь в пробках, послежу еще.

[Smailik]

Сообщение от Урри Доехал сегодня до дома с максимальной температурой 91. Ехал около часа, правда почти без пробок. Всю дорогу 90-91. На всякий случай посидел у подъезда минут 20. Температура 91 стабильно. На улице минус 15. Так что ждать открытия термостата пока не приходится. Завтра утром потолкаюсь в пробках, послежу еще.

А ты останови вентилятор (вискомуфту), выключи печку в салоне и посмотри за температурой и за нижним патрубком

[Урри]

Сообщение от Smailik А ты останови вентилятор (вискомуфту), выключи печку в салоне и посмотри за температурой и за нижним патрубком

Сегодня попробую.

Добавлено через 1 час 58 минут
Сегодня доехал до работы. Температура 88-91 в процессе. Заехал в теплый гараж, отрубил печку. Сидел полчаса где-то. Температура поднялась до 93. Выше не поползла. При этом патрубок нижний стал горячим. Не таким, как верхний, но очень даже теплым. Видимо, все ок. 7 тест рулит.

[Smailik]

Сообщение от Урри Сегодня попробую. Добавлено через 1 час 58 минут Сегодня доехал до работы. Температура 88-91 в процессе. Заехал в теплый гараж, отрубил печку. Сидел полчаса где-то. Температура поднялась до 93. Выше не поползла. При этом патрубок нижний стал горячим. Не таким, как верхний, но очень даже теплым. Видимо, все ок. 7 тест рулит.

Ну вот, значит термостат всё-таки рабочий, на вопрос по теме ответили

[Samotlor]

Сообщение от Smailik А ты останови вентилятор (вискомуфту), выключи печку в салоне и посмотри за температурой и за нижним патрубком

Без муфты с лопастями ездил зимой. Просто снимал их со всех машин где они присутствовали. Не греется. Последняя е39 вообще,ну о-очень долго набирала температуру даже при закрытом термостате и циркуляции по малому кругу. Два термостата поменял-"бестолку". Патрубок холодный хоть тресни минут 30-40 до набора рабочей температуры.. Но там стояло голландское ГБО ещё из Германии.

[falcon]

для справки
у меня на е39 м62 и без вискомуфты в пробках перегреваюсь даже при -20 за окном
не помогает ни печка ни что либо другое
в итоге даже 31 декабря в городе новогодние пробки, а у меня через полчаса плотных пробок температура температура в красную зону лезет: это я решил сделать машине приятное и чтобы не переохлаждалась вискомуфту снял и забыл в гараже а сам в город уехал
важное дополнение перегрев начинался т.к. нет последней ступени защиты - доп.вентилятора кондиционера - он должен включаться после 104 градусов на выходе из радиатора

зы. система охлаждения у меня полностью исправна: прокачана, герметична, пробка работает, термостат не клинит

только ставишь вискомуфту и все отлично

такое я пару лет практиковал, также перегревался, так что имейте ввиду у m62 двигателя теплоотдача сильно больше чем у m52-54, R6 - действительно не греются

[BahoSSS]

интересно как сделать 7й тест если супер-лоу приборка(даже без машинки)
у мя печка долго прогревается (сранвивал с предыдущими 3мя е39)

[Урри]

Сообщение от BahoSSS интересно как сделать 7й тест если супер-лоу приборка(даже без машинки) у мя печка долго прогревается (сранвивал с предыдущими 3мя е39)

У меня точно такая же приборка. Делается все точно, как на видео. Я тоже думал, что моя приборка на это не способна...