Вопрос по КВКГ

[Калямба 525]

Сообщение от ДенисТерминатор трубка кркг, которая выходит из клапанной крышки, если ее снять и завести мотор, то всасывает в себя, но не сильно, так слегка. также при снятой трубке кркг из клапанной крышки при заведенном моторе выходят газы, но напор их не сильный, но все таки газы есть.

Ну, это нормально.

Сообщение от ДенисТерминатор компрессию меряли специальным компрессографом, заметь не компрессометром, а именно компрессографом, короче в каждом горшке примерно по 12.5

Нормальная компрессия. Мне кажется, что ты как-то раздражён. Я ж не виноват, что у тебя двиг чудит. Хотя может он вовсе не чудит а ты сам надумываешь всякую ерунду?.. Может всё нормально с движком?..

[Булат77]

Сообщение от Калямба 525 Ну, это нормально. Нормальная компрессия. Мне кажется, что ты как-то раздражён. Я ж не виноват, что у тебя двиг чудит. Хотя может он вовсе не чудит а ты сам надумываешь всякую ерунду?.. Может всё нормально с движком?..

11,5 нормальная компрессия. А на моторах с пробегами- 10-11. А 12,5 это уже начало масляной.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ДенисТерминатор вообщем расклад такой: сегодня снова решил снять трубку слива масла кркг и обнаружил там нечто странное: внутри шланга имеется небольшое количество эмульсии ( смесь воды и масла ), у нас дожди уже льют неделю не переставая ( может из-за этого, хотя не должно вроде как ). Значит все таки кркг сливает масло в поддон? или наличие эмульсии в шланге не говорит о сливе масла? Далее одел на аппендикс щупа шланг подходящего размера и подул в него, услышал такое хорошее бульканье масла, звук похожий на бурдящий чайник, когда он кипит, значит трубка щупа слива не забита? получается так? на щупе и в масле эмульсии нет

Наличие эмульсии- это нормально, если у тебя сравнительно небольшие пробеги по городу. По трассе эмульсии не будет.
Капельки воды- такое тоже бывает. Но с ними есть нюанс- сами по себе они взяться не могут. Даже учитывая конденсат. Значит попала влага откуда то из вне. И ещё- на морозе этот конденсат разрывает мембрану или забивает клапан. И тогда масло начинает давить из всех щелей.