Ищу двигатель м62ту 4.4 или м62 4.4

[yastrebov_ev]

Сообщение от Glevin2010 А на 3.5 получается 5hp19 стоит? Разве не 5hp24 уже коробас? Я почему то думал что именно так.

Именно у 3,5 5hp24. Там только бублик нужно поменять. А так какая разница 5hp24 на 3,5 и 5hp24 на 4,4-4,6? Коробки то одинаковые. Вот только скажи что у 3,5 редуктор 2,93 ,а у 4,4 2,81 может в этом дело?

[myvahid]

Сообщение от yastrebov_ev Именно у 3,5 5hp24. Там только бублик нужно поменять. А так какая разница 5hp24 на 3,5 и 5hp24 на 4,4-4,6? Коробки то одинаковые. Вот только скажи что у 3,5 редуктор 2,93 ,а у 4,4 2,81 может в этом дело?

Коробки одинаковые, количество фрикционов разные!

[yastrebov_ev]

Сообщение от myvahid Коробки одинаковые, количество фрикционов разные!

Т.е. в любом случае менять?

[myvahid]

Сообщение от yastrebov_ev Т.е. в любом случае менять?

Нет не менять!

[yastrebov_ev]

Сообщение от myvahid Нет не менять!

Развели демагогию

[ili100]

Сообщение от myvahid Коробки одинаковые, количество фрикционов разные!

помимо фрикционов есть еще синхронизаторы.....
не задумывались почему от 2,5л или 2,8л акпп на движок 3,0 л дохнут за 100.000 км?
проще простого.
стоят усиленные синхронизаторы на нижних передачах. чтоб мощ мотора коробку не рвало. на продажу ставят, а потом люди страдают.
также и у более мощных моторов и коробок происходит. вроде все одинаковые, а в германии все- таки инженеры не идиоты и это показывает качество автопрома. нет, не сегодняшнего бюджетного а 2000 годы