если машина заводится и едет и по кузову нормальная, она уже не может быть усосом. А так (если речь о ф10), то взять с нормальным кузовом загнать на полировку, химчистку, двиг отмыть, пробег крутануть до 0 и можно знакомым втирать, что новую купил в салоне.
Машина заводится, едет, при этом гремит всей подвеской, выплевывает масло в выхлопную и парит из-за пробитой прокладки башки. При этом наполированная и захимчищеная. Не усос?
Re: Что дальше?
Комбинированный вид
