BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[yastrebov_ev]

Max, а сколько стоит гильзовка? около 40?

[Артур39]

Сообщение от yastrebov_ev Max, а сколько стоит гильзовка? около 40?

Да, где то дешевле даже

Так то удроченных м62 мало, больше живых блоков

п.с. правильно говорят что бмв надо давать под зад постоянно) я 70 тыщ давал машине под зад регулярно, в день раза 2 срывался с катушек стабильно. Масло менял каждые 6-7 тысяч, итог видели сами, в моторе все чистое и в принципе трущиеся детали в очень хорошем состоянии.

Кольца сильно залегли потому что зимой в суровые морозы приехал с убитым автоматом, поставил ее и не заводил месяца 3-4, потом когда завел был в шоке, всю парковку накрыло дымовым завесом


После обкатки поедем на стенд + замер до 100 сделаем, нашел у друзей рейслоджик)

[Max]

Сообщение от Артур39 Да, где то дешевле даже Так то удроченных м62 мало, больше живых блоков п.с. правильно говорят что бмв надо давать под зад постоянно) я 70 тыщ давал машине под зад регулярно, в день раза 2 срывался с катушек стабильно. Масло менял каждые 6-7 тысяч, итог видели сами, в моторе все чистое и в принципе трущиеся детали в очень хорошем состоянии. Кольца сильно залегли потому что зимой в суровые морозы приехал с убитым автоматом, поставил ее и не заводил месяца 3-4, потом когда завел был в шоке, всю парковку накрыло дымовым завесом После обкатки поедем на стенд + замер до 100 сделаем, нашел у друзей рейслоджик)

Под задницу ей так же давали, но там вообще не понятно от чего задиры были зеркально в 2 и 6 горшке, причем задир от того, что поршень юбкой бил по стенке цилиндра.
Дело в замене масло конечна имеет роль, но сам понимаешь когда ты ее купил в приличном состоянии, а другое дело когда купил и не знаешь что там было и как бы часто масло не менял, загаженный мотор уже маслом свежим не отмыть. Кольца на очень многих моторах лежат, я на своей 540 менял мотор. Ездил сначала радовался, до тех пор пока он течь не начал из всех прокладок каких только мог. В итоге что смог устранил, что не смог так и продал.

[yastrebov_ev]

Сообщение от Артур39 Да, где то дешевле даже Так то удроченных м62 мало, больше живых блоков п.с. правильно говорят что бмв надо давать под зад постоянно) я 70 тыщ давал машине под зад регулярно, в день раза 2 срывался с катушек стабильно. Масло менял каждые 6-7 тысяч, итог видели сами, в моторе все чистое и в принципе трущиеся детали в очень хорошем состоянии. Кольца сильно залегли потому что зимой в суровые морозы приехал с убитым автоматом, поставил ее и не заводил месяца 3-4, потом когда завел был в шоке, всю парковку накрыло дымовым завесом После обкатки поедем на стенд + замер до 100 сделаем, нашел у друзей рейслоджик)

Сергей выкладывал фото раскинутого мотора без передней крышки и ваносов и цепей. Там вообще красота
Цвет очень приятный, такой вроде бы мобил оставляет! И ни намёка на какие-либо отложения, все очень достойно!

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от DM540 а как быть, если зимой не используется автомобиль?

Присоединяюсь, зимой тоже редко использую. Да и сейчас редко ездию