E39 5er - Куплю e39 от 2 литров на механике до 300000 р.

[rezus]

Сообщение от BahoSSS 500к и есть цена приоры! пруф на официальный сайт автоваза - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] надо от 900 смотреть, не меньше. остальное е39 вообще трупы и не отноясится к автомобилям. а еще е39 кушают масло, очень дорогие в обслуживание, кушают очень много бензина (а заправлять только 98 премиум!!! очень чувствительны к бензину!) в сервисы надо ездить только к официалам и брать только оригинал!!! а запчасти очень дорогие, хоть за последний год они подорожали всего в 2 раза по сравнению с курсом бакса. Очень помогают разборки, которые по очень дешевым ценам продают запчасти себе в убыток, например бампера доерстайовые по 13 тысяч рублей, ибо закупают их новыми в англии за евро. Но ты попал в точку - на этом клубе автомобили продаются исключительно "клубные, илитные, легендарные,одни из лучших, за муку и в идеальном состоянии".

Ну допустим я оценил твою иронию. Ок.
Я не спорю что можно найти не ушат за 300к, но вариант будет геморный, Который потребует вложений.
Таки да, нормальная е39 стоит более 500к, так как за копейки сливают только гавно. Нормальный владелец, следивший за автомобилем при продаже обязательно включает жабу.
Клубные и илитные замечательно продаются под кудахтанье местных гуру, разбирающихся как никто в ценообразовании.

[Dicorp]

Сообщение от rezus Ну допустим я оценил твою иронию. Ок. Я не спорю что можно найти не ушат за 300к, но вариант будет геморный, Который потребует вложений. Таки да, нормальная е39 стоит более 500к, так как за копейки сливают только гавно. Нормальный владелец, следивший за автомобилем при продаже обязательно включает жабу. Клубные и илитные замечательно продаются под кудахтанье местных гуру, разбирающихся как никто в ценообразовании.

бомбит пукан потому что купил барабан за 450?

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от rezus все верно, но гораздо меньше вложений. притом вложения будут плановыми и машина будет регулярно на ходу

господи, какой бред.

движко заклинить может через месяц у ведра за 200 или "клубной легенды" за 500. шансы одинаковы.

[rezus]

Сообщение от Dicorp бомбит пукан потому что купил барабан за 450? Добавлено через 57 секунд господи, какой бред. движко заклинить может через месяц у ведра за 200 или "клубной легенды" за 500. шансы одинаковы.

бомбит пукан от того что люди не понимают очевидного. ведро за 200 явно будет иметь ушатаный кузов. да все ушатаное в ноль. это хлам, люди просто покупают-продают кусок металла друг другу.

а вообще у каждого из нас с вами разная ситуация:
-одни купили норм авто задорага(по местным меркам) и в х*й не дуют(ну поддувают периодически)
-другие купили корыто и вечно оправдывают себя, вливая кучу бабла о том что нае*ли систему.

сколько живу, сделал один вывод - нельзя купить нормальную вещь за копейки.

а по поводу моего барабана опять же: ты же прекрасно понимаешь что дооснастить не проблема. проблема найти изначально живой авто. у меня это была первостепенная цель. и изначально я метил вообще на машину вашего лучшего друга дайтоны, но принципиально ее не взял, тк с ней не хер будет делать в итоге, только кататься. а в свою я закину еще что пожелаю.

[Longman]

Как бы там не было, а все ухоженные, так называемые "клубные авто", уходят за ценники 500 - 550+. (Daytona, Seven, Serg111 и другие). Это происходит потому что потенциальный покупатель видит разницу после просмотра ведер с автору за 350. Так было и так будет.

[rezus]

Сообщение от Longman Как бы там не было, а все ухоженные, так называемые "клубные авто", уходят за ценники 500 - 550+. (Daytona, Seven, Serg111 и другие). Это происходит потому что потенциальный покупатель видит разницу после просмотра ведер с автору за 350. Так было и так будет.

Спасибо тебе за этот пост. Я уж думал меня никто не слышит.

Я пересмотрел порядка 20+ авто. В своей области уж точно все видел. И когда то тоже наивно верил в сказки о 300к. Наевшись глазами какашек и насмотревшись на унитазы взял барабан с ровным кузовом и идеальным салоном. О господи, даа за овер 400к !

[airat.r]

Сообщение от Longman Как бы там не было, а все ухоженные, так называемые "клубные авто", уходят за ценники 500 - 550+. (Daytona, Seven, Serg111 и другие). Это происходит потому что потенциальный покупатель видит разницу после просмотра ведер с автору за 350. Так было и так будет.

Так ты сам отдал свою за 320. Неужели тогда она была так плоха?

[Невод]

Мое скромное мнение....не может Е-39 стоить 500 и дороже.
Цена хорошего экземпляра от 350 до 450....
За большие деньги (500+) можно рассматривать Е-60..., только не надо говорить что это говно по сравнению с Е-39...или Е-53
Но и за 250 нормальную машину не купишь...уверен в этом....человек, в здравом уме, не будет продавать хорошую Е-39 за 200-250....
А вот начиная от 350...можно искать и смотреть (ИМХО).
А все легенды за 500-700 в ...опу....это жуть жуткая.

[Longman]

Сообщение от airat.r Так ты сам отдал свою за 320. Неужели тогда она была так плоха?

У меня их было две. Одна да, стоила именно столько, вторую (черную 2001 года) я оценил в 600, но продавать в итоге не стал, но интерес у людей был, с этого ресурса, с регионов.
вот они обе
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dicorp]

Сообщение от rezus бомбит пукан от того что люди не понимают очевидного. ведро за 200 явно будет иметь ушатаный кузов. да все ушатаное в ноль. это хлам, люди просто покупают-продают кусок металла друг другу. а вообще у каждого из нас с вами разная ситуация: -одни купили норм авто задорага(по местным меркам) и в х*й не дуют(ну поддувают периодически) -другие купили корыто и вечно оправдывают себя, вливая кучу бабла о том что нае*ли систему. сколько живу, сделал один вывод - нельзя купить нормальную вещь за копейки. а по поводу моего барабана опять же: ты же прекрасно понимаешь что дооснастить не проблема. проблема найти изначально живой авто. у меня это была первостепенная цель. и изначально я метил вообще на машину вашего лучшего друга дайтоны, но принципиально ее не взял, тк с ней не хер будет делать в итоге, только кататься. а в свою я закину еще что пожелаю.

350 тыс это не копейки во первых
во вторых - гарантий на 15 летний авто вам никто не дает...и все эти ценники за ухоженность от лукавого...

а вывод лучше сделать такой - купить нормальную вещь по адекватной цене, а не конской...

и лучше да, купить корыто и ездить, поддерживая в рабочем виде. чем купить золотую легенду за 550 и трястись за каждую царапинку..

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от barkas1 Вроде Севена машина осталась в клубе, но это не точно! Я лично смотрел его бумер для себя, да...очень достойное авто, но 500 за 95г, это многовато для меня, но..нашелся покупатель, кому эта цифра была по фиг!

нет не осталась. ее пару раз кто то видел, моргал сигналил, чувак прятался за торпеду