Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   bmw5erclub.ru - Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Коммерческие разделы > Продажа автомобилей BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2015, 23:35   #11
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t\BMW 335ix E92
Сообщений: 2,083
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Продаю легенду 540i

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Может все таки N63? не?
Слова об двигателе, N62

Не?

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
С внедрением системы Valvetronic было изменено положение топливной форсунки (ближе в впускным клапанам), приближая систему к моторам с непосредственным впрыском, благодаря чему удалось повысить КПД двигателя с принудительным зажиганием.
Где здесь приближение к впуску?
N62 Е60 545 2005, Валветроник как раз него пошел.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Однако в этом случае повысились требования к свечам зажигания, т.к. возникала большая тепловая нагруженность рабочих частей свечей зажигания.
Вот и создали Иридиевые, но и обычные есть, которые служат нормально.
Пруф ниже
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Bmw 540I e39 1999г. Продаю Pps540 Продажа автомобилей BMW 24 20.08.2013 10:52
Продаю легенду Corrosia Юмор 12 08.07.2013 01:49