Re: Про масла
Вся фишка состоит в одном небольшом, но ключевом нюансе, о котором либо не пишут, либо пишут очень мелким шрифтом - это перегрев масла.
BMW AG пишет: "...если была вероятность перегрева масла - его необходимо заменить при первой же возможности."
Вы можете ездить без замены масла и 25000 км, без ущерба для двигателя, при условии что масло не будет перегрето. Причем лично я такие примеры встречал с двигателями исключительной чистоты и технического состояния. Коксование мотора происходит именно по причине перегрева масла (причем не важно какого оно производителя, разница лишь в том при какой температуре это происходит, в следствии используемых присадок).
Добавлено через 7 минут
Перегрев масла легко выявить по деформации сменного элемента масляного фильтра.
|
Древовидный вид
