E39 5er - Как подключить омыватель фар на отдельную кнопку

[Eagle]

Сообщение от Scorpion +1 Зачем городить огород, особенно там, где ничего в этом не понимаешь? Это же не ржавая е34, которая простит любые скрутки и неквалифицированное вмешательство! Я считаю так - Если лезть - то надо делать хорошо, и делать это должен понимающий человек!

Ну не сильно сложнее 34ки. Просто больше электрики. Почему бы не поэксперементировать? К тому же перекус провода к смерти не приведет, а паять мы умеем ))

Сообщение от mitrafan тогда курим схему [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Снова здорова! Я вот не умею читать схемы и это не мешало мне ремонтировать моё авто.

Все кто не хочет сам делать ищите электрика и не надо другим советовать не лезть в машину! Если бы я не делал того, что делал то ни когда ни чего не знал бы!

[Scorpion]

Сообщение от Eagle Ну не сильно сложнее 34ки. Просто больше электрики. Почему бы не поэксперементировать? К тому же перекус провода к смерти не приведет, а паять мы умеем )) Снова здорова! Я вот не умею читать схемы и это не мешало мне ремонтировать моё авто. Все кто не хочет сам делать ищите электрика и не надо другим советовать не лезть в машину! Если бы я не делал того, что делал то ни когда ни чего не знал бы!

Я к тому, что у Дайтоны автомобиль практически "в заводе" и эксперименты на нем могут дорого обойтись...
Каждый решает сам куда лезть и куда не стоит, а вот из-за таких "первооткрывателей" более половины старых бмв испорчены колхозом и доведены до плачевного состояния.
А по поводу советов - bmw это не тот автомобиль, (даже любимая всеми 39-точка), в котором стоит ковыряться тем, кто даже в схемах не силён!
А потом появляются темы: "садится аккумулятор", "не работает часть приборки", "машина заводится и глохнет..." И так далее, и не говорю уже о пожаре не дай бог.

[Daytona]

Сообщение от Scorpion Я к тому, что у Дайтоны автомобиль практически "в заводе" и эксперименты на нем могут дорого обойтись... Каждый решает сам куда лезть и куда не стоит, а вот из-за таких "первооткрывателей" более половины старых бмв испорчены колхозом и доведены до плачевного состояния. А по поводу советов - bmw это не тот автомобиль, (даже любимая всеми 39-точка), в котором стоит ковыряться тем, кто даже в схемах не силён! А потом появляются темы: "садится аккумулятор", "не работает часть приборки", "машина заводится и глохнет..." И так далее, и не говорю уже о пожаре не дай бог.

Ну перекусить один провод и припаять ко второму это не сильный колхоз тем боля всегда можно вертануть туда откуда пришло

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от mitrafan [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

интересно успел сказать ОЙ?