E39 5er - m54 турбо

[Sevensens]

Сообщение от bumeranque И что с трансмиссией? Просто тут у людей 2.8 привода от 2.0 рвет - а как с наддувом? Какое сцепление ставите?

5ст МКПП чудесно держит. 6ст будет держать еще лучше..
Про 2.0 привода я промолчу...их и 2.0 рвет. От 530-ой привода тяжело порвать будет.

фазы я понимаю в штатном регулировании под турбо не пойдут?фазы перекрытия надо смещать?диса пахать не будет точно,обязательно ли коллектор от м50 впускной ставить?

Почему не пойдут? Фазами всегда можно поиграться, карты по ваносам есть, крути-не хочу.
Дису можно убрать, можно оставить. Все по желанию.
Все что по впуску (кроме расходомера) - на усмотрение юзверя. Тут навряд ли можно дать четкий совет.

Народ... вы меня неверно поняли, я никому ничего не настраиваю за бабки и не толкаю тут свои услуги. Я могу лишь помочь настроиться, поковырять карты.

P.S. Сам себе буду e39 3.0Т строить, как куплю.

[kostya]

Сообщение от Sevensens Почему не пойдут? Фазами всегда можно поиграться, карты по ваносам есть, крути-не хочу. Дису можно убрать, можно оставить. Все по желанию. Все что по впуску (кроме расходомера) - на усмотрение юзверя. Тут навряд ли можно дать четкий совет. Народ... вы меня неверно поняли, я никому ничего не настраиваю за бабки и не толкаю тут свои услуги. Я могу лишь помочь настроиться, поковырять карты. P.S. Сам себе буду e39 3.0Т строить, как куплю.

у меня желание есть дунуть давно,на небольшое давление,авто для города,но тапка давится часто,дунуть думаю можно,так как мотор переделывал совсбтвенноручно из 2,5 в 3 литра,и состояние у него сейчас я думаю позволяет дуть,коробка стоит от е60 6ст,сцепа от е60 3 литра,я думаю должна держать небольшое давление,вот и интересно посмтреть как она поедет турбовая...а я блин кроме как инпой диагностику сделать,ничего не умею,даже блок ЕБУ пришлось от 3 литров искать при строкере

[Sevensens]

Сообщение от kostya у меня желание есть дунуть давно,на небольшое давление,авто для города,но тапка давится часто,дунуть думаю можно,так как мотор переделывал совсбтвенноручно из 2,5 в 3 литра,и состояние у него сейчас я думаю позволяет дуть,коробка стоит от е60 6ст,сцепа от е60 3 литра,я думаю должна держать небольшое давление,вот и интересно посмтреть как она поедет турбовая...а я блин кроме как инпой диагностику сделать,ничего не умею,даже блок пришлось от 3 литров искать при строкере

Покупай:
1. турбоколлектор
2. турбину
3. Интеркулер
4. патрубки интеркулера

С прошивкой и логами, я помогу тебе
Вот схожая тема:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Можешь следить за ней и повторять все что авто делает.. Как вариант

[kostya]

Сообщение от Sevensens Покупай: 1. турбоколлектор 2. турбину 3. Интеркулер 4. патрубки интеркулера С прошивкой и логами, я помогу тебе Вот схожая тема: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Можешь следить за ней и повторять все что авто делает.. Как вариант

Спасибо,обязательно послежу,тема интересная,в планах еще шпильки в блок вместо болтов,ну и может разжать немного мотор металлической прокладкой?

[Safety Car]

Сообщение от Sevensens Покупай: 1. турбоколлектор 2. турбину 3. Интеркулер 4. патрубки интеркулера С прошивкой и логами, я помогу тебе Вот схожая тема: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Можешь следить за ней и повторять все что авто делает.. Как вариант

+4 еще как минимум пункта которые необходимы, которые вы не упомянули ,человек возьмет то что вы написали и будет на это смотреть как будто чего то не хватает

[Sevensens]

Сообщение от Safety Car +4 еще как минимум пункта которые необходимы, которые вы не упомянули ,человек возьмет то что вы написали и будет на это смотреть как будто чего то не хватает

Что там за 4 супер -пункта, которые стоит упомянуть в самых затратных?

[kostya]

Сообщение от Safety Car +4 еще как минимум пункта которые необходимы, которые вы не упомянули ,человек возьмет то что вы написали и будет на это смотреть как будто чего то не хватает

он же основное написал,тем более список запчастей и так ясен впринципе,главное настройка ЭБУя же не валенок чтоб купить турбу с интеркуллером и думать что на этом все,кстати тачку из Новосиба пригонял 5 лет назад,я родился и жил в Юрге до 2012г,так что привет землякамизвиняюсь за отступление от темы

[Sevensens]

Сообщение от kostya он же основное написал,тем более список запчастей и так ясен впринципе,главное настройка ЭБУя же не валенок чтоб купить турбу с интеркуллером и думать что на этом все,кстати тачку из Новосиба пригонял 5 лет назад,я родился и жил в Юрге до 2012г,так что привет землякамизвиняюсь за отступление от темы

Он просто всех под "новичков" гребет... вот и думает что всем все до болтика расписывать надо.

Надо Андрею VEMS написать, спросить что там нового в чудо мозге )

[Safety Car]

Сообщение от Sevensens Сразу видно что ты новичок в БМВ. Сними свои форсы с М54 и поставь на стенд. Увидишь что 440-ые не подойдут. На пропане, твоя "алкашка" -мертвому припарки. Там и так впуск ледяной. На бензине - настроить не проблема, был бы сигнал о нагрузке.

я на БМВ езжу лет наверное 8 уже) все там подходит. Алкашка вместо пропана, меньше гемора

Сообщение от kostya он же основное написал,тем более список запчастей и так ясен впринципе,главное настройка ЭБУя же не валенок чтоб купить турбу с интеркуллером и думать что на этом все,кстати тачку из Новосиба пригонял 5 лет назад,я родился и жил в Юрге до 2012г,так что привет землякамизвиняюсь за отступление от темы

в Новосибе хороших пятерок 2-3 не больше все остальное пальто дырявое с накрашенными губами

[Sevensens]

Сообщение от Safety Car я на БМВ езжу лет наверное 8 уже) все там подходит. Алкашка вместо пропана, меньше гемора

распыл и угол распыла сравни и длину носика, потом говори про свои 8 лет