Всем привет! Вопросы новичка по е39.

[///MaxSP]

бери 2,8 дорест, но будь готов сразу еще от ста вложить )

[maslov]

и ты считаешь что за 230 достойный вариант???

[Гошик]

Сообщение от maslov и ты считаешь что за 230 достойный вариант???

более чем достоный. 523, на ручке.. Расход у меня 12 литров по городу (почти без пробок). Лью 92, поэтому вообще недорого выходит. Компрессия в норме. масло за 3ткм не съел ни грамма. Подушки все 4 на месте, компьютер не показал ни одной ошибки, чеки с Евросиба от предыдущего хозяюшки на 200крублей. Черная, кожа, парктроник, шторка, музло с поддержкой ДСП, попогреи итд...
В активе: идеальны движок, кузов без жуков, отсутствие серъёзных аварий, нет косяков по электрике, идеальная подвеска, почти новые тормоза.
Из недостатков: красить пер. крыло бампер и капот, разные передние фары (была чуть тюкнута носом), замена датчика кондея + одна трубка. Всё, больше нет недостатков.

[Egor Grekoff]

надо брать 520 на руке, и на ремонт акпп не попадёшь, и бенза всё равно поменьше ест... 520 - как самый бюджетный вариант

[Polosatiy]

Хватит пугать парня, Гошик правильно говорит. Сейчас 34-ки уже по 100 по 120 тыщ,
ну в лабазе может около 200, последних годов. А 39-ку можно спокойно приличную взять до 300 тыщ.

Как ни крути, это уже подустаревшая модель, а вы все их по 500 тыщ оцениваете. Они уже давно не стоят этих денег в каком состоянии бы ни были. В идеале все равно не найти, т.к. много крашенных и битых.

А комплектуху можно и доставить занедорого, ту же кожу, мультируль, ломающиеся сиденья и прочие ништяки.

[ChipX]

Сообщение от Polosatiy Хватит пугать парня, Гошик правильно говорит. Сейчас 34-ки уже по 100 по 120 тыщ, ну в лабазе может около 200, последних годов. А 39-ку можно спокойно приличную взять до 300 тыщ. Как ни крути, это уже подустаревшая модель, а вы все их по 500 тыщ оцениваете. Они уже давно не стоят этих денег в каком состоянии бы ни были. В идеале все равно не найти, т.к. много крашенных и битых. А комплектуху можно и доставить занедорого, ту же кожу, мультируль, ломающиеся сиденья и прочие ништяки.

ага,конечно.
покажите мне нормальный РЕСТАЙЛ с нормальной комплектухой,не ушатаный,не калиниград,дешевле 400косых.
ништяки доставлять будет дороже чем купить в норм комплектухе!проходили это уже!

купили за 230 !посчитайте сколько туда ещё вваливать будете.96 год наверное и пороги придется переварить скоро...ну это,короче купили я за вас рад,тока не надо орать что все остальные лохи.


да и ещё,про никасил слышали?никель-кремниевое покрытие разрушает именно сера содержащаяся в паленом бензине.ну лейте дальше 92ой....

[Гошик]

Сообщение от ChipX ага,конечно. покажите мне нормальный РЕСТАЙЛ с нормальной комплектухой,не ушатаный,не калиниград,дешевле 400косых. ништяки доставлять будет дороже чем купить в норм комплектухе!проходили это уже! купили за 230 !посчитайте сколько туда ещё вваливать будете.96 год наверное и пороги придется переварить скоро...ну это,короче купили я за вас рад,тока не надо орать что все остальные лохи. да и ещё,про никасил слышали?никель-кремниевое покрытие разрушает именно сера содержащаяся в паленом бензине.ну лейте дальше 92ой....

1. Речь не шла о рестайле. Понятно, что они стоят дороже. Просто многие продавцы (и на форуме в том числе) оценивают свои ведра за 400+ (дорест).
2. Касательно Калининграда. Лично я бы (если бы выбирать Гермашка\Калининград) выбрал бы Калининград. Потому как прозрачная история и безкатовая прошивка, которая за милую душу ездит на 92 бензе.
3. Насчет опций в принципе согласен. Другое дело, очень редко попадается е39 с ломающимися креслами, двойными стеклами, 16:9 итд.
4. Насчет моего ведра. Пороги в девственном состоянии. и подушечки поддомкратные все 4 на месте. за 14 лет ни одна не отвалилась.
5. Сера и прочие присадки в ГОРАЗДО БОЛЬШЕМ количестве находятся именно в 95 бензе, который получается путем обогащения 92 всяким дерьмом. Кстати, если открыть крышку бензобака, то там есть волшебная надпись : "91-98".

[ChipX]

Сообщение от Гошик 4. Насчет моего ведра. Пороги в девственном состоянии. и подушечки поддомкратные все 4 на месте. за 14 лет ни одна не отвалилась. .

ну что ж повезло вам,что нашли хороший агрегат за такие деньги.
но че-то я таких почти не видел,в основном конкретные ведра в эти деньги.

калининградок сколько не видел все комплектухи какие то совсем путсые шли...с другой стороны их можно найти с небольшими пробегами...но у народа они почему то не очень большим спросом пользуются..

[Scuba]

Сообщение от Гошик 2. Касательно Калининграда. Лично я бы (если бы выбирать Гермашка\Калининград) выбрал бы Калининград. Потому как прозрачная история и безкатовая прошивка, которая за милую душу ездит на 92 бензе. 3. Насчет опций в принципе согласен. Другое дело, очень редко попадается е39 с ломающимися креслами, двойными стеклами, 16:9 итд.

В некоторых вещах согласен, но не со всем...

2. У меня гермашка на безкате, в чем проблема перепрошить?
3. Да нет, встречаются со всем этим нередко, реже бывает, когда присутствует одновременно все в одной машине. А дорестайл с 16:9 вообще редко бывает, ибо не ставился он на дорестайл, только если пред. хозяин заморочился заменой, тем более грамотной, а не кастрированной

[Гошик]

Сообщение от Scuba 2. У меня гермашка на безкате, в чем проблема перепрошить?

Дык помимо "перепрошить", надо её (машину) сперва превратить в "безкатовую"