Из того что было мной сделано по машине, всего не упомню но основной список такой
спереди все рычаги, стойки-втулки стабов, сзади-сайленты Н-образных, плавающие сайленты, вентилятор кондея, еж, помпа, термостат, замена масла в двигателе раз в 7 тысяч, угар на эти 7 тыщ около литра был, спереди заменены тормозные суппорта и шланги, коробка работала идеально...... так это все из того что помню, не могу сказать что сильно много проблем было....
Re: БМВ 530
Древовидный вид