E60,E61 5er - 525-E60 2004 Пропадает D на АКПП

[Extream]

В общем суть проблемы такая: После 20-30 минутного движения с выключенном кондиционером, внезапно пропадает на дисплее "D" и машина перестаёт ехать. При этом вентилятор шумит, как ужаленный( при этом 7 тест показывает 91-95 градусов, а иногда и меньше). Как правило это происходит, когда в пробках стоишь. При переключении селектора на "R" и "N" появляются соответствующие надписи на табло и машина реагирует, но при возврате на "D" чистый экран. При переключении на "P", коробка встаёт в Аварийный режим и для движения необходимо минут 10-20 постоять в заглушенном виде, после чего ошибка пропадает.
При этом, для переключения селектора, не нужно нажимать на педаль тормоза, что удивляет и в режиме "P", когда открываешь дверь на табло значёк желтой машины со стрелками, как при открывании двери машины на "N".
Диагностика показывает потерю связи по CAN шине.
Я думал, что это связанно с перегревом коробки, в следствии этого сделал следующее:
-Радиатор вычищен до блеска (со снятием, химией и прочей фигнёй),
-Новый термостат,
-Новый теплообменник,
-Новый поддон с фильтром,
-Новый адаптер.
P.S. При включённом кондиционере вылетает с большей задержкой или ограничивается включением вентилятора охлаждения.
Умоляю, подскажите, что делать?

[TOR]

Либо реально проблема со связью ,либо софт,либо мехатрон.Нужна хорошая диагностика,не просто ошибки почитать.Кароч проблема электронная я думаю.

[DME]

как я понял, проблема возникает при включении вентилятора при прогреве авто. Если включить вентилятор принудительно (путем включения кондея) - симптомы иные. Значит надо рыть в направлении вентилятора или блоков, им управляющих. Думаю надо делать нормальную диагностику, принудительно включая-выключая вентилятор на прогретой авто.