E39 5er - Тюнинг тормозов от D2 racing sport

[bumeranque]

Сообщение от Corrosia основной приход дает не количество поршней, а диаметр диска тормозного. Иными словами, с большим диском больше рычаг (плечо).

Ну а как же сила=давление*плошадь? В два раза суммарную площадь поршней увеличь - получишь вдвое большую силу при том же усилии нажатия на педаль, увеличить тормозной диск в 2 раза, чтобы добиться такого же эффекта, не получится... А вот охлаждается маленький диск фигово, спору нет.

[Samotlor]

Сообщение от bumeranque А вот охлаждается маленький диск фигово, спору нет.

Видимо ты имел в виду:"нагревается быстрее".
Терять температуру (площадь отбросим,разница незначительна)согласно закону термодинамики "маленький" тоже должен быстрее,но... это в идеальных условиях,если долго не поддерживать температуру,то есть не тормозить довольно долго.
В реальных условиях бОльшие масса и размер диска при торможении на большой скорости отодвигает порог перегрева и деформацию геометрии диска,а то и вовсе закипания жидкости