Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
да не, китай гавно жопа. парни брали, говорят 2 года его срок.
|
Можно за первые два дня усосать в доску. Я в том году дырчика брал в апреле - TACT af24 2000года. Покоцаный внешне, но заводился хорошо и без пробега по Руси-матушке - 25р.
Сразу на помойку:
1) Ремень вариатора
2) Подвижная щека переднего вариатора
3) Глушитель в костер, потом в продувку (отходит 2-3 ткм) либо брать новый и лучше оригинал, т.к. китай не едет вообще. Для двухтактника выхлоп очень критичен - больше половины тяги в нем
4) Воздушный/топливный фильтра тоже в помойку
5) Карбюратор мыть и регулировать
Короче минимум пятак сверху готовь. Все, что относится к покупке б/у машины для дырчика тоже справедливо. Можно не лазить, но ехать будет не очень и до 50-55 максимум.
Плюсы двухтактника - тяга больше, при том же объеме, с заменой масла запариваться не надо (купил баклаху лукойла того же 2Т и подливаешь в бачек по мере расхода). Из минусов - вонючий цук на прогреве) и глушак менять надо, ибо забит гудроном у всех поголовно, если хозя предыдущий не менял.
Re: Мотофлуд
Комбинированный вид
