Вполне реально могли затянуть на подьёмнике. Найди какого-нибудь знакомого с гаражом, залезь в ямку, ослабь сайленты всех нижних рычагов, покатай машинку туда-сюда на полметра, руль покрути, и снова затяни гайки. Делов на полчаса. Ну, на час.) Самое сложное здесь, это снять защитные чехлы с сайлентов кривых рычагов.
Зачем их трогать только при смене амортизатора?? А если их на подъемнике затянули то насколько измениться дорожный просвет может?
Re: Задрана морда после смены аммортов
Комбинированный вид
