E39 5er - Возьму в аренду e39, e34 на длительный срок

[DME]

Сообщение от Luber у меня было два таза, двенашка(2004г.в.) и тринашка(2008г.в.), владел я каждой машиной около года и проехал на каждой по 10 т.км.

может дело в 10 ткм? У нас рабочая приора была в люксовой комплектации, за год 70 ткм она намотала, помпа-термостат замена по гарантии, потом замена после гарантии, потом замена на нормального производителя, но греться в пробках с кондеем она не перестала. Ну и протянуть её после 10 ткм пришлось, т.к. гайки на рычагах пооткручивались. Греметь салоном и дуть из всех щелей в ней заложено конструктивом.

[Longman]

Сообщение от DME может дело в 10 ткм? У нас рабочая приора была в люксовой комплектации, за год 70 ткм она намотала, помпа-термостат замена по гарантии, потом замена после гарантии, потом замена на нормального производителя, но греться в пробках с кондеем она не перестала. Ну и протянуть её после 10 ткм пришлось, т.к. гайки на рычагах пооткручивались. Греметь салоном и дуть из всех щелей в ней заложено конструктивом.

А после того как у меня на практически новой Волге (02-я) на ходу оторвалось колесо от рычага, я вообще наш автопром рассматриваю только когда стою в пробках)))

[Scorpion]

Сообщение от DME но греться в пробках с кондеем она не перестала.

Есть прошивки, которые в зависимости от температуры охл жидкости по разным алгоритмам включают вентиляторы кондея и самого двигателя! На моей приоре после таких манипуляций температура ДВС с включенным кондеем ниже чем без него!