E39 5er - Проблемы с штатным иммобилайзером !!!

[amurss]

ветки плодить не стал, название проблемы, думаю, похожее...

в общем е39, 528... свап с АКПП на МКПП (если конечно это важно будет в процессе обсуждения).

в общем у машина случается проблема: езжу нормально, проблем не испытываю, доехал, к примеру, до магазина, заглушил, через 5 минут завести не смог
1. зажигание включается, приборка светится
2. стартер даже не крутит, просто тишина...
3. 2 часа просто ходил вокруг нее, снимал клеммы с аккума, пинал колеса, протирал фары и не поверите - но она завелась как ни в чем не бывало...

ситуация повторялась раза 3-4, но на машине езжу мало, долго стояла на ремонте двигла и системы охлаждения... вчера забрал с сервиса, покатался немного, припарковал возле дома, а утром на работу снова пошёл пешком

сейчас стоит и мерзнет...

понимаю, что сейчас не май-месяц и она могла тупо за ночь замерзнуть, но:
1. припарковал я ее в 2:30 ночи, а решил завести в 8:30 - сомневаюсь, что при полность заряженном аккуме она замерзла при -20
2. лампочки горят ярко, бибикает
3. если бы был дохлый аккум, то она хотя бы лениво стартером крутила, а тут полнейшая тишина

на машине от старого хозяина осталась сигналка старлайн а9 (старье) - брелок у меня сломанный дома валяется, сигналку через кнопку ВАЛЕТ тупо выключил и не пользуюсь...

раньше работал в автосалоне с новыми авто и по тому опыту похоже, что мозг сношает именно иммобилайзер...

есть мысли? ключ у меня простой без кнопок...

[Максим БМV]

Сообщение от amurss ветки плодить не стал, название проблемы, думаю, похожее... в общем е39, 528... свап с АКПП на МКПП (если конечно это важно будет в процессе обсуждения). в общем у машина случается проблема: езжу нормально, проблем не испытываю, доехал, к примеру, до магазина, заглушил, через 5 минут завести не смог 1. зажигание включается, приборка светится 2. стартер даже не крутит, просто тишина... 3. 2 часа просто ходил вокруг нее, снимал клеммы с аккума, пинал колеса, протирал фары и не поверите - но она завелась как ни в чем не бывало... ситуация повторялась раза 3-4, но на машине езжу мало, долго стояла на ремонте двигла и системы охлаждения... вчера забрал с сервиса, покатался немного, припарковал возле дома, а утром на работу снова пошёл пешком сейчас стоит и мерзнет... понимаю, что сейчас не май-месяц и она могла тупо за ночь замерзнуть, но: 1. припарковал я ее в 2:30 ночи, а решил завести в 8:30 - сомневаюсь, что при полность заряженном аккуме она замерзла при -20 2. лампочки горят ярко, бибикает 3. если бы был дохлый аккум, то она хотя бы лениво стартером крутила, а тут полнейшая тишина на машине от старого хозяина осталась сигналка старлайн а9 (старье) - брелок у меня сломанный дома валяется, сигналку через кнопку ВАЛЕТ тупо выключил и не пользуюсь... раньше работал в автосалоне с новыми авто и по тому опыту похоже, что мозг сношает именно иммобилайзер... есть мысли? ключ у меня простой без кнопок...

У меня такая же беда как у вас, один в один. Машиной пользуясь каждый день. И время от времени всплывает такая проблема. Лечится она подергиванием и постукиванием по датчику иммобилайзера (эта та белая коробчка которая находится с левой стороны от руля за перчаточным ящиком). Иногда это все не помогает, тогда танцы с бубном вокруг машины, мат и удары по колесу. Если быть настойчивым и упрямым машина заведется.
Ну конечно это все не дело. Где то читал что проблема вся в реле. Возможно ли его замена? Как вы вышли из данной ситуации?

[Физули]

Похожая проблемма-присоеденюсь к вопросу!