За сколько продавать 528 дорест? Что с ценами на наши ведра?

[BahoSSS]

ИМХО 250.
Если без масложора и по кузову нет коррозии.
Тряпочные ломайки - это сила, реально редкость!
для 300+ тут нету внешнего вида, к сожалению (я имею ввиду мпакеты,шэдоу,катки, рестайлоптика), хотя очень неплохо выглядящий и опрятный дрестайлик.
Наверняка не требущий особых вложений.

з.ы. на атов.ру выставляй за 300 - думаю кто-нить заберет.

я вообще понял что автору интересная тема - одна и та же така выставленная за разные бабки - притягивает рахных покупателей.
когда выставлял е39-тверчанку за 200 - приезжали чуваки и говорили - купим за 150, когда выставлял уже за 100 - говорили дадим 80.

так что выставляй 300 и если дадут 280 - смело отдавай!
более 300 вряд ли кто-то даст за дорестайл, несмотря на то что с виду машинка выглядит ухожено.

Добавлено через 4 минуты
з.ы. прокдалка поддона - конечно даль что подтекает, для замены нужно насколько я понимаю снимать подрамник. а это 8к в некоторых сервисах.
не холивора ради, а для информации.

[carlsson910]

Сообщение от BahoSSS ИМХО 250. Если без масложора и по кузову нет коррозии. Тряпочные ломайки - это сила, реально редкость! для 300+ тут нету внешнего вида, к сожалению (я имею ввиду мпакеты,шэдоу,катки, рестайлоптика), хотя очень неплохо выглядящий и опрятный дрестайлик. Наверняка не требущий особых вложений. з.ы. на атов.ру выставляй за 300 - думаю кто-нить заберет. я вообще понял что автору интересная тема - одна и та же така выставленная за разные бабки - притягивает рахных покупателей. когда выставлял е39-тверчанку за 200 - приезжали чуваки и говорили - купим за 150, когда выставлял уже за 100 - говорили дадим 80. так что выставляй 300 и если дадут 280 - смело отдавай! более 300 вряд ли кто-то даст за дорестайл, несмотря на то что с виду машинка выглядит ухожено. Добавлено через 4 минуты з.ы. прокдалка поддона - конечно даль что подтекает, для замены нужно насколько я понимаю снимать подрамник. а это 8к в некоторых сервисах. не холивора ради, а для информации.

250 тыс по авто.ру - это даже не нижний сегмент рынка, а просто машин по такой цене нет с ТУ мотором

[BahoSSS]

Сообщение от carlsson910 250 тыс по авто.ру - это даже не нижний сегмент рынка, а просто машин по такой цене нет с ТУ мотором

Блин, наверное я что-то делаю неправильно

[carlsson910]

Сообщение от BahoSSS Блин, наверное я что-то делаю неправильно

Так ты по ТУ мотору сделай выборку и увидишь, что цены стартуют от 240 тысяч за некий сомнительный вариант. И далее до 600 тысяч. И всё это дорестайлы

Вот что-то близкое к моему варианту:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[BahoSSS]

Сообщение от carlsson910 Так ты по ТУ мотору сделай выборку и увидишь, что цены стартуют от 240 тысяч за некий сомнительный вариант. И далее до 600 тысяч. И всё это дорестайлы Вот что-то близкое к моему варианту: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ну ок.
тебе ж никто не мешает выставить за 400
зачем тогда мнения разные узнавать.
я озвучил своё, алтьернативное многим на этом форуме
соглашаться с ним или нет - право, а не обязанность.

Единственное, что нужно учесть, сейчас,мягко скажем е39 (особенно в регионах) наверное не лучшее средство для вложения бабла (которого у многих итак кончилось в связи с кризисом) и народ будет предпочитать за 400 наверное взять какойнить убогий и ущербный логан.

з.ы. всегда считал и считаю, что границы цен надо проводить не по ТУ-неТУ а Рест-дрист.

Сомнительное отсутствие никасила, которого мноогие по какой-то надуманой причине боятся - не повод для задирания ценников выше 530х рестайлов.

Понятно, что данный экземпляр может быть гораздо лучше этих 530х,(да и я сам бы смотрел 528, так как тупо не вижу преимуществ рестайла,поаладев 3мя дорестами и 1 рестайлом) но народ смотрит на год выпуска, к сожалению.

[carlsson910]

Сообщение от BahoSSS ну ок. тебе ж никто не мешает выставить за 400 зачем тогда мнения разные узнавать. я озвучил своё, алтьернативное многим на этом форуме соглашаться с ним или нет - право, а не обязанность. Единственное, что нужно учесть, сейчас,мягко скажем е39 (особенно в регионах) наверное не лучшее средство для вложения бабла (которого у многих итак кончилось в связи с кризисом) и народ будет предпочитать за 400 наверное взять какойнить убогий и ущербный логан. з.ы. всегда считал и считаю, что границы цен надо проводить не по ТУ-неТУ а Рест-дрист. Сомнительное отсутствие никасила, которого мноогие по какой-то надуманой причине боятся - не повод для задирания ценников выше 530х рестайлов. Понятно, что данный экземпляр может быть гораздо лучше этих 530х,(да и я сам бы смотрел 528, так как тупо не вижу преимуществ рестайла,поаладев 3мя дорестами и 1 рестайлом) но народ смотрит на год выпуска, к сожалению.

так мы как раз и обмениваемся мнениями, выдвигаем теории, приводим аргументы. всё для того, что бы понять реальную стоимость подобных автомобилей.