Раритетный Купе Кабриолет 327\28

[SaRx]

marinero, по цене ты где то прав, но во времена владения 34-ой было море эмоций энтузиазма и желаний не понятных,в поле ветер в ж***пе дым,а еще миллион советчиков рядом подначивающих как обычно,толку правда от этого мало.Это сейчас двое детей много работы и море жизненных проблем..
По докам,машина на новых номерах была,документы поменялись на новые банальное оформление.В Аз-не нет понятия ПТС, есть один пластиковый техпаспорт автомобиля который меняется на новый при переоформлении на нового собственника.Но в большинстве случаев тачки продают по ген.доверенности. 34-ка которую я продал давным давно до сих на меня оформлена.Надо решить этот вопрос к стати.
Машина уехала в прицепе, стоимость переправки обошлась не дорого всего 1500 евриков с копейками.И если память не изменяет через Турцию как раз таки и выезжали они .По документам на выезд и ввоз я мало что скажу,разговор был короткий, он предложил мы согласились,условия как и где нам не интересны.В момент отправки я вообще был в МСК дарил людям счастье открывая очередное такси ведерко, ну и помимо этого на мою голову свалилось неимоверная куча неприятностей и было не до машин..
Во сколько обойдется итоговая сумма..Ребят ну че за глупости мы с вами здесь обсуждаем. Если не каждый второй то третий точно на этом форуме вложил в свое ведро от 3 до 10 тысяч баксов. Если память не изменяет по моему Road Rash вложил лям в альпину если не больше..В свой дорест 98 года уже 200+ вбухал изначально зная что больше 350 его не продашь даже если в нем мухи нагадят бриллиантами